Tambor de solo 20kn cabrestante hidráulico con deformación de la cabeza con ABS/Certificado de CCS

China 
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Información Básica.

No. de Modelo.
BGHY

Modo de Funcionamiento
Móvil

Característica
Boat Use Hydraulic Winch

Certificación
GS, CE, ISO 9001, SGS,BV,Rmrs

Estándar
Estándares Nacionales

40ton Hydraulic Winch Drive
Electric / Hydraulic

55ton Boat Winch Chain Size
16 mm to 127 mm

50tou Double Drum Winch Clutch
Manually Operated Dog Clutch

Hydraulic Winch Brake
Manually and Hydraulic Operated Band Brake

Hydraulic Winch Control
Local Control

Hydraulic Windlass Paint
as Per Your Specifications

Deck Hydraulic Winch Chain Speed
Complying with ISO Requirements

Hydraulic Winch Configuration
Single in Vertical / Horizontal Arrangement / Doub

Paquete de Transporte
20 or 40 Feet Container

Especificación
6127*5630*3560mm

Marca
Nucrane

Origen
Taixing City

Capacidad de Producción
1500sets/Years

Descripción de Producto

Tambor de solo 20kn cabrestante hidráulico con deformación de la cabeza con ABS/Certificado de CCS

1.Introducción windlass hidráulico de doble tambor

Ancla windlass marina  es una máquina que frena y manipula la cadena de ancla y/o la cuerda en un barco, lo que permite el anclaje que se sube y baja. Una rueda con muescas conecta los vínculos de la cadena o la cuerda. Una "red de arrastre windlass" es una máquina similar que frena o manipula la red de arrastre en un buque de pesca comercial. La red de arrastre es una especie de Big red de pesca que es herida en la windlass. Los pescadores dejar que la red de arrastre o heaves arriba la red de arrastre durante las operaciones de pesca. Un freno para el control y un windlass usualmente es alimentado por un motor eléctrico o hidráulico funciona a través de un tren de engranaje

Windlass puede dividirse en windlass horizontales y verticales windlass según su disposición.El windlass horizontal es ampliamente utilizada en los buques de transporte modernos.Para mayor comodidad de amarre y unmooring funcionamiento y ajuste de la fuerza del cable, buques modernos adoptan a menudo la combinación de anclaje y el amarre de malacate, que combina el molinete de ancla y el amarre el malacate.Además de la carrete auxiliar en el extremo del eje, un malacate de amarre del molinete (principal) está previsto en el husillo windlass, que, como la rueda dentada, está impulsado por el husillo y controlado por un embrague y freno independiente.Cerrar el embrague y torcer o aflojar la cuerda.Después de tensar el cable, el freno se aprieta a mantener el estado de estrés del cable sin Se trasladó a las balizas.

2.anclaje Marina windlass principales parámetros
 

El modelo Dian de la cadena rueda(mm) La carga de trabajo(kn) Fuerza de tracción superior(kn) La celebración de carga(kn) La velocidad nominal(m/min). La deformación de carga(kn)
El AM2 AM3 El AM2 AM3 El AM2 AM3
17.5 17.5 13 14.6 19.5 21.9 80 115. 9 8
19 19 15.3 17.2. 23.0 25.8 95 135 9 10
20 20 17.9 20.0 26.9 30.0 110 157 9 10
22 22 20.6 23.0 30.9 34.5 126 180 9 15
24 24 24.5 24.4 36.8 41.1 149 214 9 20
26 26 28.7 32.1 43.1 48.2 175 150 9 20
28 28 33.3 37.2 50.0 55.8 202 289 9 20
30 30 38.3 42.8 57.5 64.2 231 330 9 30
32 32 43.5 48.6 65.3 72.9 261 374 9 30
34 34 49.1 54.9 73.7 82.4 294 421 9 30
36 36 55.1 61.6 82.7 92.4 329 470 9 30
38 38 61.4 68.9 92.1 103,4 365 522 9 40
40 40 68 76.0 102.0 114.0 402 576 9 40

Por lo general, la instalación de la windlass debe asegurarse de que los tres puntos del líder de la cadena de ancla (la cadena de ancla de la cadena de barril, el controlador y la rueda dentada) están en línea
Carga de trabajo: se refiere a la tensión se mide en la salida de la rueda de la cadena de ancla.
La tensión de sobrecarga: el tiempo requerido por la capacidad de sobrecarga windlass.
El promedio de velocidad: la velocidad en el que dos cadenas de ancla se recuperan cuando tres se encuentran en el agua y son totalmente suspendida.
Soporte a la carga: se refiere a la carga estática máxima en la cadena de ancla que el freno de la rueda de la cadena de ancla debería ser capaz de soportar.
3.windlass de anclaje de la entrega de fotografías

4.A fin de enviarle un modelo más suitble necesitamos confirmar la siguiente información.

1), lo que es el cabrestante de capacidad de tracción?

2),lo que es el malacate de longitud de cable?

3),lo que es los diámetros de cable?

4)que necesita el cabrestante con tambor individual o doble?y por tambor tirando de la capacidad?

5),lo que es el malacate entorno de trabajo?

6),se necesita potencia?
 
Preguntas frecuentes
1.  ¿Qué tipo de servicios de post-venta le suministro?
   Un año de garantía.
   La distribución gratuita de quick-pieza de desgaste.
   Baja carga para continuar la garantía de mantenimiento cuando ha caducado.
   Soporte técnico exclusivo en cualquier momento.
   Podemos proporcionar capacitación gratuita a los usuarios finales.
 2.  Se puede hacer productos personalizados?
   Sí, por supuesto. Puede enviar su taller de imágenes o dibujos, o simplemente indíquenos sus necesidades especiales,
   Nuestros ingenieros pueden realizar el diseño adecuado para usted
 3.  Puede reservar el barco para mí, como no tenemos nuestro propio transportista?
   Claro, tenemos nuestro propio transportista, y nos ha cooperado con el transportista más de 5 años
 4.   Puede proporcionar la certificación de calidad?
   Sí, todo tipo de certificación están disponibles, si tienes dudas, usted puede venir a nuestra fábrica y probar por ti mismo,
   O puede que algunos terceros-partied para realizar la inspección.
 5.    ¿Cómo puedo instalar la grúa?
   Nuestros ingenieros pueden venir a su sitio de trabajo como guía para la instalación.
 6.   ¿Puedo tener una visita a su fábrica?
   Usted puede venir a nuestra fábrica en cualquier momento cuando esté cómodo. Haremos de acuerdo a recogerle.  

6.Si usted tiene interés, por favor póngase en contacto conmigo libremente.

 

Nosotros somos China Tambor de solo 20kn cabrestante hidráulico con deformación de la cabeza con ABS/Certificado de CCS fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.

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