Viga única grúa de pórtico para la construcción de carreteras

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Información Básica.
Descripción de Producto
Grúas pórtico son una excelente alternativa a la cubierta permanente de grúas, que una inversión mínima en cualquier edificio nuevo, eliminando la necesidad de mayores consideraciones estructurales y fundacional. Además, pueden ser desmontado y trasladado a una nueva ubicación fácilmente.
-Solo viga principal, haz tipo truss
-Material: acero al carbono con alta calidad de la P235B o T345B
-La viga principal está conectada por la fuerza del tornillo.
Soldadura -probado por rayos X o examen de ultrasonidos.
-Ruedas grúa forjado
-Trolley con estructura compacta, de pequeño tamaño y luz.
-Mecanismo de elevación es rígido abrir el malacate carro
-Motor de engranajes compactado la conducción, endurecer el engranaje, de freno hidráulico
-Excelentes características de conducción, moviendo suavemente
-Shot-blasting Sa2.5 para completar la viga después de la soldadura, liberar el estrés
-Rico en zinc epoxi pintura de alta calidad, 2×2 con 140 μ m
Equipos eléctricos
-Fuente de alimentación Conductor
-Todos los movimientos de la grúa grúa y son independientes y se puede ejecutar
Al mismo tiempo.
-Grado de protección IP55
-Los componentes están colocados en una manera fácil mantenimiento, y toda la
El diseño proporciona una buena protección
-Embellecedor los cables están suspendidas en el cable a cable fijo de monturas, carros, ejecutando
Galvanizado en un C-track.
Las funciones de protección
– Limitador de sobrecarga, el interruptor de límite (elevación y de viajar), de protección de interbloqueo
El dispositivo, rampa de Buffer, claro, la placa de cubierta protectora, la barra de bus de placa preventer, Anti-
Dispositivo de alarma de colisión, la luz principal dispositivos seccionador, parada de emergencia
El sistema, protección contra sobrecarga del motor
Rainproof -equipados con dispositivos para el mecanismo de elevación, la electrica.
La capacidad de elevación | T | 40 | 60 | |
Span | M | 42 | 42 | |
La altura de elevación | M | 15 | 15 | |
Sistema de trabajo | A5 (Intermedio) | |||
La velocidad | Enarbolando | M/min. | 4 | 4 |
El cangrejo de viajar | 30 | 30 | ||
Trolley de viaje | 18 | 20 | ||
El motor | Enarbolando | Tipo/KW | JI-3.2 | JK-5 |
El cangrejo de viajar | ZDR100-4/4 X1.5 | ZDR112L1-4/4 X2.1 | ||
Trolley de viaje | ZDR125-4/4 X4.6 | ZDRE132M2-4/4 X5.5 | ||
Peso total | El Cangrejo | T | 8.9 | 14.97 |
Peso total | 86.9 | 106.9 | ||
La carga de la rueda de Max. | KN | 220 | 296 | |
Las orugas de acero recomendado | P43 a 50kg/m | |||
Fuente de alimentación | 3-A.C. 380V 50Hz | |||
Dimensiones principales | S | Mm | 9000 | 9000 |
S1 | 1348 | 1609 | ||
S2 | 1496 | De 1865. | ||
S3 | 2300 | 2300 | ||
H0 | 22654 | 23672 | ||
H | 15000 | 15000 | ||
L | 42000 | 42000 | ||
L1 | 2000 | 2000 | ||
L1 | 1750 | 1925 | ||
L2 | 1750 | 1925 | ||
L3 | 4200 | 4200 | ||
L4 | 8000 | 8000 | ||
L5 | ~1200 | ~1300 | ||
L6 | ~1200 | ~1300 |
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