Sobrecarga de viga única Crane-Electric Carrito grúa grúa

Viga única Grúa   es ampliamente utilizado en las plantas,almacenes,las existencias de materiales para levantar las mercancías o materiales.Queda prohibido utilizar este equipo en el combustible, explosivo y ambiente corrosivo.

Viga de la grúa:

La grúa de viga viga soldado de la construcción. Este resultado en el bajo peso muerto con un alto grado de rigidez vertical y horizontal y pequeñas cargas de la rueda que se transmite a la pista de aterrizaje de la grúa!

Característica de seguridad:

1)protección contra sobrecarga.

2)El principal motor de elevación con protección térmica.

3)Los ganchos con pestillo.

4)Los amortiguadores de goma.

5)de puesta a tierra de protección.

6)El interruptor de la grúa y el interruptor de final de viaje.

7)Interruptor de emergencia puede parar todo el movimiento peligroso cuando sucedió.

8)subconjuntos característicos son probados antes de la Asamblea General.

9)Grúas todos deben ser montados y probados antes de salir de fábrica y ofrecer la certificación de la prueba.

Configuración clásica:

1) control de colgante o control remoto.

2) simple o doble de velocidad del polipasto de cable de acero.

3) con una velocidad del motor de la jaula de viaje o de atravesar una grúa.

4) La sala del conductor está abierto o cerrado tipos.

5) la temperatura ambiente de trabajo: -20°C~+45°C. No es adecuada para la elevación rapidísimo y de la fusión de metal o toxicant así como a prueba de explosión o aislar condiciones de trabajo

Características de la suspensión de la viga única Eot grúa :

1) estructura razonable

2) Actuación favorable

3) Arranque y parada suave

4) viaje seguro y fiable

5), bajo ruido, cómodo habitáculo y buena vista

6) el mantenimiento adecuado, excelente exchangeability para piezas y componentes
7) ahorra electricidad

Parámetro técnico:

1.haz principal  – El viaje principal estructura de la grúa que abarca el ancho de la bahía y se desplaza en dirección paralela a la pista de aterrizaje. El puente consta de dos camiones y uno o dos vigas Puente dependiendo del tipo de equipo. El puente también es compatible con el carro y el mecanismo de elevación para arriba y abajo el levantamiento de carga.

2. Final camiones – situados a ambos lados del puente, el final de la casa de camiones las ruedas en el que toda la grúa se desplaza. Es un conjunto integrado por miembros de la estructural, los rodamientos de ruedas, ejes, etc., que apoya la viga del puente(s) o en el travesaño carro(s).  

3. Viga Puente(s) – La viga horizontal principal de la grúa puente que es compatible con el carro y es compatible con el fin de camiones.  

4. Pista de aterrizaje – los rieles, soportes, vigas, y el marco de la grúa opera.  

5. Pista de aterrizaje Rail  – la rampa, apoyado por la pista de aterrizaje vigas en el que la grúa se desplaza.  

6. La grúa – El mecanismo elevador es una unidad formada por un motor drive, el acoplamiento, frenos, engranajes, tambor, cuerdas, y de la carga se ha diseñado para aumentar, mantener y bajar la carga máxima. Mecanismo de la grúa está montado en la camilla.  

7. Trolley – La unidad que lleva el mecanismo de elevación que viaja en el puente los raíles en una dirección perpendicular a la pista de aterrizaje de la grúa. El bastidor de carro es la estructura básica del carro en el que se montan los mecanismos de elevación y atravesar.  

8. Paragolpes (buffer)  – Un dispositivo de absorción de energía para reducir el impacto cuando una grúa o carro alcanza el final de su permitido viajar, o cuando dos grúas móviles o los carros entran en contacto. Este dispositivo puede ser conectado a la Puente, carro o parada de la pista de aterrizaje.