La parte delantera de 5 toneladas Sinomach cargadora de ruedas 957h con 3 cuchara de CBM
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Información Básica.
No. de Modelo.
957H
Cargar y modo de descarga
Front Discharge
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Cargador de tamaño mediano
Paquete de Transporte
Nude Package
Especificación
8390*2800*3450mm
Marca Comercial
SINOMACH
Origen
China
Capacidad de Producción
100untis/Month
Descripción de Producto
La parte delantera de 5 toneladas SINOMACH cargadora de ruedas 957H con 3 cuchara de CBM
1. La cargadora de ruedas 937H está equipado con motor o motor CMS SC.
2. Esta cargadora de ruedas adopta 3 hacia adelante y 3 de retroceso servotransmisión.
3. La combinación de cilindro de la Junta ha aprobado esta cargadora de ruedas de alto rendimiento y la junta obtiene mayor confiabilidad.
Pharameters
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Dimensión Global
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1
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La longitud (con la cuchara en el suelo)
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8130/8270(mm)
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2
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La anchura (fuera de ruedas).
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2800 (mm)
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3
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El ancho de la cuchara
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2946 (mm)
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4
|
La altura (en la parte superior de la cabina)
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3450 (mm)
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5
|
La base de ruedas
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3200 (mm)
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6
|
Banda de rodadura
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2200 (mm)
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7
|
Distancia al suelo Min.
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450(mm)
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La Especificación técnica principal
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1
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La carga nominal
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5000 (Kg)
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2
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Peso operativo
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16700kg.
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3
|
La capacidad de cuchara del
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3.0(m3).
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4
|
Fuerza de desprendimiento Max.
|
Los 165 kN
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5
|
Max fuerza de tracción.
|
150 kN
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6
|
Juego de descarga de Max.
|
3100 (mm)
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7
|
Alcance de descarga
|
1150 (mm)
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8
|
Ángulo de descarga en cualquier posición
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≥45°
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9
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La profundidad de excavación (con la parte inferior de la cuchara horizontal)
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165(mm)
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10
|
El radio de giro mín.
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(1) fuera de la cuchara
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6775 (mm)
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(2) fuera de la rueda delantera
|
6098 (mm)
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11
|
El bastidor de ángulo de giro
|
38°
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12
|
Ángulo de inclinación del eje trasero
|
+11°
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13
|
Tiempo de elevación de la cuchara
|
≤5.6(s)
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14
|
El tiempo de bajada de la cuchara
|
≤3.7(s)
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|
15
|
Tiempo de descarga
|
≤1.7(s)
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16
|
La velocidad de desplazamiento (km/h), 3 hacia adelante y 3 de retroceso
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(1) La 1ª
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6.8/8
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|
(2) La 2ª
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10.8/14.3
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(3) 3ª
|
32/34.1
|
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|
motor diésel
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1
|
El modelo
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6CT 8.3 AA-C215 (Tier 2)
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SC11CB220G2B1 motor
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|
2
|
Tipo
|
Inyección directa. Turboalimentación. Refrigeración por agua
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3
|
La salida nominal
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160 (kW).
|
162 (Kw)
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4
|
Entre el diámetro del cilindro/carrera
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114/135 (mm)
|
121/152(mm)
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5
|
El total de gases de escape de cilindro
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8.3 (L)
|
10.5(L)
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6
|
El modelo de motor de arranque
|
42MT
|
KB-24V
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7
|
La potencia de motor de arranque
|
8.2(KW).
|
7.5(KW).
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|
8
|
El voltaje del motor de arranque
|
24(V).
|
24(V).
|
|
9
|
La velocidad nominal
|
2200(r/min).
|
2200(r/min.).
|
|
10
|
Max. Par
|
998(N.m)
|
843±6%(N.m)/(1400r/min).
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|
11
|
Tipo de inicio
|
Electric
|
Electric
|
|
12
|
Consumo de combustible específico del Min.
|
207(g/kw.h)
|
230(g/kw.h)
|
|
13
|
El consumo de aceite específicos del motor
|
0.9-1.6 g/kw.h)
|
0.95-1.77(g/kw.h)
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14
|
peso neto
|
617(kg)
|
960(Kg)
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|
El sistema de transmisión
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|
1. Convertidor de par
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|
1
|
El modelo
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957H.2
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|
2
|
Tipo
|
3-elementos. Una de las etapas
|
|
|
3
|
Relación de par
|
3.35
|
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|
4
|
Tipo de refrigeración
|
La presión de aceite que circula
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|
2. La caja de transmisión
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|
1
|
El modelo
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CHANGLIN 957H.4
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|
2
|
Tipo
|
El cambio de potencia, la constante de malla- engranaje recto.
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|
3
|
La posición de cambio de marchas
|
3 hacia adelante y 3 marchas atrás
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3. Ejes y neumáticos
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1
|
Tipo de reductor principal
|
Engranaje cónico espiral, una sola etapa
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2
|
La relación de engranajes reductor principal
|
4.625
|
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3
|
Tipo de reducción final
|
Planetario de etapa única
|
|
|
4
|
La relación de engranajes reductor final
|
4.9286
|
|
|
5
|
La relación de engranajes
|
22.795
|
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|
6
|
La fuerza de dibujo Max.
|
150 kN
|
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7
|
El tamaño del neumático
|
23.5-25-16PR
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|
Dispositivo de sistema hidráulico de trabajo
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1
|
El modelo de la bomba de aceite
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JHP 3160
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2
|
La presión del sistema
|
180(kgf/cm2)
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|
3
|
El modelo de multi-Modo de válvula direccional
|
GDF-32-yl18/D32II-yl20
|
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4
|
Válvula de suministro piloto
|
Gaoyu-00 (DGf)
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|
5
|
La válvula piloto
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Los DJS2-UX/UU
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|
6
|
(D×l) la dimensión de cilindro de elevación
|
Ф160×90×810(mm)
|
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|
7
|
(D×l) la dimensión del cilindro de inclinación
|
Ф180×90×528(mm)
|
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|
Sistema de dirección
|
|||
|
1
|
Tipo
|
El bastidor articulado medio. La dirección Full-Hydraulic
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2
|
El modelo de bomba de dirección
|
JHP2080S
|
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|
3
|
El modelo del redirector
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TLF1-E1000B+FKB6020
|
|
|
4
|
El modelo de válvula de prioridad
|
YXL-F250F-N7
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|
5
|
La presión del sistema
|
16MPa
|
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|
6
|
La dimensión del cilindro de dirección
|
Ф90×45×435(mm)
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|
Sistema de frenos
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1
|
Tipo de freno de viaje
|
Pinzas de freno de disco doble de oleoductos, el aire sobre el aceite de freno a las 4 ruedas activar
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2
|
La presión de aire
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6-7.5(kgf/cm2)
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|
3
|
Tipo de freno de emergencia
|
Control manual de corte freno neumático off
|
|
|
4
|
Tipo de freno de estacionamiento
|
Ampliar el casco interior interior ampliar automático de impulsar el casco.
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|
La capacidad de aceite
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1
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Combustible(diesel)
|
250(L)
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2
|
Aceite lubricante del motor
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Cum-min: 20 de(l) SHANGCHAI: 27 de(l)
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|
3
|
Aceite para el convertidor y caja de transmisión
|
42(L)
|
|
|
4
|
Para el sistema hidráulico de aceite
|
180(L)
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5
|
El aceite para la conducción de ejes (F/R)
|
18/18(L)
|
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