Sinomach Changlin 170hp Motor Grader 717h con Back Ripper

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                Sinomach Changlin 170hp Motor Grader 717h con Back Ripper
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Sinomach Changlin 170hp Motor Grader 717h con Back Ripper image

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Información Básica.

No. de Modelo.
717H

Modo de caminar
ruedas

Tipo
Mediana graduador

Engine Model
6BTA5.9-C180

Rated Output
132 Kw

Max. Drawing Force
74.6kn

Operating Weight
14500kg

Blade L*H*W
3658*580*16mm

Paquete de Transporte
Nude Package

Especificación
8820*2600*3420mm

Marca Comercial
Sinomach Changlin

Origen
Jiangsu, China

Código del HS
8429209000

Capacidad de Producción
1000units/Month

Descripción de Producto

Motoniveladora 170hp Changlin 717H con alto rendimiento

717H es un producto actualizado de PY165H: La configuración estándar de 717H es caja de cambios Hangto 180; el puerto de repostaje del depósito de combustible del sistema del motor se aumenta, y se añade el sensor de combustible; fuerza de funcionamiento; mejora del sistema eléctrico; sistema hidráulico implementa una forma de doble sellado de cono de 24° y junta tórica.

1. Mando electrohidráulico de una sola palanca, cambio de carga, seis marchas primera y tres traseras, acelerador de mano y pie independiente y coordinado.

2. Adopta un motor de alta eficiencia y respetuoso con el medio ambiente Shangchai o Dongkang sobrealimentado, que se combina perfectamente con el sistema de transmisión Changlin. Se ha probado. El diseño enfatiza la resistencia y el factor de seguridad de las piezas y componentes, y el rendimiento es fiable.

3. Funcionamiento hidráulico completo sencillo y fiable, fácil de realizar ajuste completo de diversas acciones, como: Elevación de la pala, inclinación, giro, oscilación lateral de la rueda delantera y aflojamiento de la tierra, hay válvulas de retención antideriva de doble acción.

4. La distribución ideal de carga en puente le permite mantener una excelente estabilidad y adaptabilidad al cortar terreno más duro. La amplia placa de la mototraílla está conectada al bastidor articulado, lo que hace que la máquina sea adecuada para una variedad de operaciones prácticas.

5. Sistema de frenos de servicio de tipo caja de expansión interior de cuatro ruedas y tapa líquida, además de arranque en punto muerto, seguro y fiable.

6. Bastidor principal robusto y sistema de transmisión fiable, eje delantero grande y ángulo de giro de la caja de equilibrio, pernos de conexión de la brida de entrada del eje trasero mejorados para solucionar el fenómeno de flojos, efecto de sellado mejorado en la cara final del eje trasero y la caja de equilibrio, Y la solución de fugas de aceite falla hace más fácil para la máquina completar operaciones de servicio pesado.

7. Tracción en las ruedas, uso exclusivo de tecnología importada cadena de rodillos de doble fila reforzada: La resistencia media a la rotura es de 26000kg.

8. Se utiliza una bomba de aceite de una sola multiplicadora para suministrar aceite a las dos válvulas de control a través de la válvula derivadora, donde los circuitos de aceite rotativos se fusionan de nuevo, lo que no solo asegura la velocidad de cada acción, sino que también hace que el consumo de energía de todo el sistema sea menor. Los bloqueos hidráulicos se proporcionan en múltiples circuitos, como la elevación de dispositivos de trabajo, la oscilación lateral, la articulación del bastidor, la oscilación lateral de la rueda delantera, etc. realizar un control preciso de las acciones. La válvula de equilibrio hidráulico importada se utiliza en la tubería del cilindro de elevación en el sistema hidráulico, que tiene una buena estabilidad durante el trabajo.

9. Diferencial de "autorrotación" (antideslizante) con dispositivo de bloqueo y liberación automáticos para garantizar la mejor estabilidad de la dirección.

10. Para adaptarse al funcionamiento de servicio pesado de toda la máquina y asegurar estrictamente la resistencia de los componentes principales como la trailla, la trailla es un 30% más gruesa que la niveladora general. Las hojas de filo especialmente diseñadas en ambos lados de la hoja pueden realizar mejor operaciones como excavación de zanjas y descascaramiento de la superficie de la carretera.

Todas las hojas principales y laterales son de estructura de doble filo, cuando un lado del filo de corte esté desgastado, retire la hoja y vuelva a instalarla en la otra dirección para utilizar el otro lado del filo de corte para trabajar. La tecnología de procesamiento de la corona dentada de la corona giratoria se ha mejorado, el perfil de los dientes está bien controlado, el ajuste de la separación es fácil de garantizar y la estabilidad de rotación es buena. El proceso de tratamiento térmico del engranaje del piñón giratorio es perfecto y la resistencia se mejora.

11. La dirección de la tubería y la disposición del sistema eléctrico se mejoran aún más. Las líneas expuestas se incrementan con abrazaderas de tubo y están básicamente envueltas en el soporte; el faro y el soporte de la señal de giro delantera son independientes del soporte del reflector delantero, considerando completamente el funcionamiento en la noche.

12. Opcional ripper delantero, ripper trasero, placa de empuje delantera, aire acondicionado de calefacción y refrigeración, nivelación automática, marcha anticaída y otros dispositivos son opcionales.
 

Longitud
8820mm
Anchura
2600mm
Altura (hasta la parte superior de la cabina)
3420mm
Base de rueda
6100mm
Banda de rodadura
2120 (mm)
Radio de giro mínimo
7,3(m)
Longitud
8820mm
Peso de funcionamiento
14500kg
Longitud de la hoja
3658mm
Altura de la pala
580mm
Anchura de la pala
16mm
Elevación máxima sobre el suelo
450mm
Profundidad de nivelación máxima
535mm
Alcance máximo del hombro fuera del neumático trasero
2000mm
Velocidad de desplazamiento (km/h)
6 avance y 3 retroceso
Modelo de motor
6BTA5.9-C180
Tipo
Inyección directa. Turboalimentado. Refrigeración por agua
Potencia nominal
132 kW
Velocidad nominal
2200(r/min)
Máx. Par
750(N.m) a 1300r/min
Modelo de transmisión
6WG180 (TECNOLOGÍA Z–F)
Tipo
servotransp., palanca de cambio simple, dispositivo de bloqueo de cambio natural
Posición de cambio de marchas
6 marchas de avance y 3 marchas de retroceso
Fuerza de dibujo máx
74,6kN(f=0,75)
Tamaño del neumático
17,5-25-12PR(estándar)
13,00-24-12PR(opcional)
Modelo de bomba de aceite (incluida bomba de dirección)
CBGj2045/1025
Presión del sistema
17,5MPa
Modelo de válvula de distribución
HUSCO 5000
Modelo de motor de aceite
EATON, JS-130

Persona de contacto: Victoria Xie
Móvil: +86-17862901191

 

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