37m de Sinotruck montada sobre camión bomba de concreto para la venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
37m sobre camióN de cemento de hormigóN bomba pluma
descripcióN de producto
Anti-giratoria de la tecnologíA de control de giro
Con la nueva rotativa de la tecnologíA de freno, el auge de la amplitud de oscilacióN se reduce en un 60%.
Piezas de desgaste de alta abrasióN
La plena integracióN de la tecnologíA de Alemania ha mejorado notablemente el rendimiento.Tubo recto tubo acodado con bisagras, un gran tubo acodado,
El codo y pequeñOs pueden llegar a una vida de servicio de 20-30 mil cubos;El puerto de descarga y la transicióN de la camisa puede alcanzar 40 a 60 mil
Los cubos;La vida de un pistóN puede alcanzar los 20 mil cubos;La vida de servicio alcanza 50 mil cubos, el anillo de corte tiene un servicio
La vida de 20 mil cubos, y el cilindro tiene una vida de servicio de entrega de
100 a 140 mil cubos.
El fallo de la tecnologíA de autodiagnóStico
El estado del dispositivo se pueden inspeccionar cada momento para monitorear y diagnosticar problemas en tiempo real, que puede realmente reducir el tiempo para
La solucióN de problemas en un 70%, ahorrando tiempo y esfuerzo.
Sistema de brazo inteligente
El brazo de elevacióN:Empujar el brazo hacia arriba/abajo el interruptor hacia arriba o abajo para abrir automáTicamente o retraccióN de la pluma.Actividad limitada altura:Cuando se trabaja con
Los obstáCulos lugares pueden prevenir eficazmente los dañOs causados.
La tecnologíA de proteccióN contra sobrecarga de pluma:
Una váLvula de seguridad dispositivo se añAde a la váLvula de compensacióN de cilindro de la pluma.Cuando el brazo de carga es demasiado grande, la sobrecarga de presióN de aceite es automáTicamente
Liberado para proteger a la barra de dañOs.
DeteccióN automáTica de nivel de aceite hidráUlico y la proteccióN de la tecnologíA:
SupervisióN en tiempo real de las reservas de aceite hidráUlico, automáTico alarma o dejar de bombear cuando la cantidad de aceite es insuficiente para asegurar que el
sistema hidráUlico no estáDañAdo.
Datos téCnicos
El modelo | SAMP5203THB30-4M | ||
El tema | Unidad | El paráMetro | |
El sistema de bombeo | Max.Elo.De salida(alta/baja presióN) | M3/h | 66/111 |
Max.La presióN de salida concreta úTileso.(alta/baja presióN) | MPa | 10/6 | |
La presióN de trabajo nominal | MPa | 32 | |
La frecuencia de bombeo(alta/baja presióN) | Min-1 | 16/27 | |
La capacidad de tolva | L | 600 | |
La altura de llenado | Mm | 1400 | |
Tipo de sistema hidráUlico | Bucle abierto | ||
VáLvula de distribucióN | VáLvula S | ||
El cilindro de aceite.De diáMetro x carrera | Mm | Φ125×1650 | |
El cilindro de hormigóN de diáMetro x carrera | Mm | Φ230×1650 | |
RefrigeracióN de aceite hidráUlico | La refrigeracióN por aire | ||
Recomienda la caíDa de hormigóN | Cm. | 12~23 | |
La dimensióN de agregado de Max. | Mm | 40 | |
La colocacióN de la pluma | Tipo de estructura | 30-4m | |
La colocacióN de profundidad | M | 37 | |
Distancia horizontal | M | 26 | |
La colocacióN de profundidad | M | 22 | |
ÁNgulo de rotacióN | ±270° | ||
DiáMetro del tubo | Mm | 125 | |
Longitud de la manguera final | Mm | 3000 | |
Min.De altura de la apertura de la colocacióN de la pluma | Mm | 8000 | |
Estabilizadores span (frontal trasera ××) | Mm | 6140×7098×6706 | |
Chasis y la de toda la máQuina | Modelo de chasis | ZZ5207N4617E1 | |
Distancia entre ejes | Mm | 5600. | |
Tipo de motor | D10.34-50 | ||
La potencia del motor | KW | 249kw | |
DepóSito de aceite cubage | L | 400 | |
La norma de gases de escape traseras | NacióN V | ||
Dimensiones generales | Mm | 10340x2496x3770 | |
Otros | Modo de lubricacióN | Mannual hidráUlico y de la operacióN | |
El volumen del depóSito de aceite | L | 500 | |
Modo de control | Control remoto manual+ | ||
PresióN máXima del agua | MPa | 0.8 | |
El volumen del depóSito de agua | L | 400 | |
Modo de limpieza de tuberíAs | Limpieza de agua/limpieza en seco |
Principales ventajas:
1.EquipΦ230mm el cilindro de gran cilindrada (125m3/h) el sistema de bombeo, el material de absorcióN es máS del 88%, el núMero de
La conmutacióN con el mismo desplazamiento es baja, y las piezas de desgaste la vida es larga.
2.El sistema de bombeo adopta controla electróNicamente la conmutacióN.La conmutacióN de bombeo es ráPida y precisa, para el sistema de impacto
Es pequeñO, y la eficiencia de bombeo se incrementa en máS de 7% en el convencional sistema de conmutacióN controlado hidráUlicamente.
3.Aprueba grandes camiones industriales bomba váLvula integrada, la líNea es simple, la péRdida de presióN es pequeñA, comparada con la váLvula convencionales
El ahorro de energíA un 17%.Los sistemas hidráUlicos no son propensos al calor.
4.Equipado de bombeo de alta y baja presióN de la funcióN de conmutacióN, puede bombear grandes desplazamientos, de alta velocidad y alta eficiencia.Cuando
De encontrarse con materiales pobres, bombeo de alta presióN no es fáCil de bloquear el tubo.
5.Equipado con toda su potencia y ahorro de energíA de bombeo doble modo, el consumo de combustible es menor.La velocidad del motor puede ajustarse en
Junto con el bombeo de volumen.
6.Equipado con un controlador central dedicada a maquinaria de construccióN, un gran tamañO de pantalla de alta definicióN, pantalla LCD y mando a distancia.
El rendimiento del sistema de control es máS fuerte y la operacióN es máS fáCil de usar.
7.Adopta múLtiples sentidos importados de la váLvula.Y la pluma es particularmente manejable, lograr la integracióN hombre-máQuina, la pluma puede ser
De inmediato y constantemente se detuvo.Al final la manguera estáColocado de forma ráPida y precisa.
Sistema:La tecnologíA de Schwing Puming
La opcióN de chasis: Isuzu/Benz/Howo/Sachman/Dongfeng/Sinotruck
Las pruebas en la fáBrica.
Mar, envíO y entrega
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