Sinotruk HOWO Euro2 6*4 371HP 30t camión volquete de elevación delantera
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Información Básica.
No. de Modelo.
6*4 dump truck
Wheel Drive
6×4
Asientos
≤5
Caballo de fuerza
290-371HP
Certificación de Neumáticos
ISO, DOT
Diseño de Neumáticos
Radial
Condición
Nuevo
Paquete de Transporte
Nude Package
Especificación
7356*2496*3170mm
Marca Comercial
SINOMADA
Origen
China
Capacidad de Producción
100 Units/Month
Descripción de Producto
Sinotruk HOWO Euro2 6*4 371HP 30T camión volquete de elevación delantera
Buena calidad y el mejor precio
Visualización de productos
Parámetros
| Modelo de camión típico | ZZ3257M2941 | ZZ3257N3247B | ZZ3257N3447B | ZZ3257N3647B | ZZ3257N3847B | |||
| Cabina | Modelo | HW70 | ||||||
| Tipo | Cabina estándar HW70, sin muelle, con A/C todo acero de control de avance, 55° hidráulicamente inclinable a la parte delantera, 3-brazo limpiaparabrisas sistema de 2 velocidades, parabrisas laminado, con antena de radio de fundición, asiento del conductor ajustable hidráulicamente amortiguado y asiento rígido ajustable del conductor, sistema de calefacción y ventilación, tapa ajustable del techo, con radio estéreo/grabador de casete, parasol, volante ajustable, bocina de aire, con soporte de 4 puntos, suspensión completamente flotante y amortiguador con estabilizador transversal, cinturón de seguridad. | |||||||
| Motor | Modelo | WD615,87 | WD615,69 | WD615,47 | ||||
| Potencia nominal | 290hp (213Kw/rpm) | 336HP (247Kw/rpm) | 371HP (273Kw/rpm) | |||||
| Desplazamiento | 9,726L | |||||||
| Tipo | 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración | |||||||
| Distancia entre ejes | 2900+1400mm | 3200+1400mm | 3400+1400mm | 36000+1400mm | 3800+1400mm | |||
| Tamaño de la caja de carga | 4800 x 2300 x 1000 mm | 5200 x 2300 x 1200 mm | 5400x2300x1200mm | 5600x2300x1500mm | 5800 x 2300 x 1500mm | |||
| Embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de disco único, diámetro 430(C) mm, accionamiento hidráulico con asistencia neumática | |||||||
| Transmisión | SinoTRUK serie HW transmisión de 12/16/10 velocidades, 10 avance y 2 retroceso | |||||||
| Eje delantero | Eje de dirección con sección transversal doble en T HF9 | |||||||
| Eje de accionamiento | Caja de eje prensado, reducción simple central HC16/AC16 Relación:5,73 |
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| Chasis | Estructura: Escalera paralela de perfil en U con sección de 320×90×8 mm, todos los travesaños remachados en frío y cuna reforzada Suspensión delantera: 9 muelles de hoja semielíptica con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera: Muelles de hoja semielíptica 9+6 con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Portacorona de la rueda de repuesto: Con una rueda de repuesto Depósito de combustible de aluminio: Con depósito de combustible de 400 l con tapón de combustible de bloqueo |
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| Dirección | Alemania Z F, dirección hidráulica con asistencia | |||||||
| Frenos | Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble Freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras Freno auxiliar: Freno de escape del motor Opción: ABS |
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| Ruedas y tipos | Llantas: 8,0-20, 10 de acero Tubos de tipo 11.00-20; Opción: Tubo de 12.00-20, tubo de 12.00R20 |
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| Sistema eléctrico | Voltaje de funcionamiento:24V, negativo conectado a tierra; Motor de arranque: 24V, 5,4KW Alternador: 28V, 1540W; baterías: 2×12, 165Ah Encendedor, bocina, faro, luz antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás |
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