Socma 4 Ton Terreno áspero carretilla telescópica girar 360 grados Hntr40

Socma 4 Ton Terreno áspero carretilla telescópica girar 360 grados Hntr40 image
Información Básica.
Descripción de Producto
SOCMA 4 Ton Multi-Purpose Rough Terrain Forklift Rotate Manipulador telescópico HNTR40
HNTR40 es una carretilla elevadora multiuso para terrenos accidentados. Es un manipulador de telebanado giratorio creativo que es adecuado para la construcción y algún área industrial. HNTR40 adopta motor diésel, transmisión hidrostática, control piloto, 4WD ruedas motrices completas, dirección de las ruedas traseras sin activador, estabilizador hidráulico para colocación de la pluma, estiramiento y retirada, altura de elevación 15m, capacidad de carga nominal 4tons, chasis de rotación de 360 grados, Alcance horizontal máximo 10500mm(extremo delantero de la rueda delantera al centro de carga).puede usarse como cargadora telescópica, cargadora grúa o plataforma de trabajo
Aplicación principal:
Aplicación de canal: Gato de elevación y de retardo. Plataforma de trabajo aérea con el manipulador de arco, el manipulador de arco puede agarrar el arco firmemente, el estiramiento y la retirada del brazo de la manipuladora telescópica puede realizar el ajuste horizontal y de altura, al mismo tiempo, el cilindro hidráulico oscilante del manipulador de arco puede realizar la posición exacta de la pieza lugar de construcción: descarga y transporte de corta distancia de material de construcción. Coloque el material de construcción directamente en el lugar de trabajo, o maneje el material a la grúa de camión, a la grúa de torre, a la manipulación de todo tipo de material en el lugar de trabajo o a la limpieza del lugar de trabajo. Utilice la plataforma de trabajo aérea para la instalación aérea, utilice los aspiradores de vidrio para instalar la cortina de vidrio wallPort, empresa industrial: Cargar y descargar la carga de la plataforma en el contenedor, descargar la pila y el transporte de corta distancia para todo tipo de carga de contenedores cría agrícola y animal:transporte de paja y forraje, limpiar la basura Municipal y lucha contra incendios: Utilizar la plataforma de trabajo aéreo para la operación municipal, lucha contra incendios y acción de emergencia
Descripción de los productos
1,HNTR40 es una carretilla elevadora telescópica polivalente con capacidad para terrenos irregulares. Es con tres secciones de brazo con 360 grados de rotación del chasis, el máximo La altura de elevación es de 15m, máx La capacidad de carga es de 4000kg, máx El alcance horizontal es 10500mm
2,equipado con motor turboalimentado Dongfeng cumm.ins con sistema de combustible Common Rail, la máquina es potente, de bajo consumo y respetuosa con el medio ambiente. Puede cumplir con los requisitos de funcionamiento de alta eficiencia
3,el sistema de potencia está equipado con un intercooler aire-aire, que reduce la temperatura de entrada del motor, mejora el volumen de entrada de aire, aumenta la potencia del motor
4,equipado con transmisión hidro-estática, la máquina es con buena auto-adaptabilidad y capacidad de operación. Toda la bomba hidráulica, la válvula principal, el motor hidráulico, el motor giratorio, la junta giratoria central, el cilindro hidráulico, la válvula de control piloto adopta una Marca conocida.
5,adopta el sistema de dirección con detección de carga hidráulica completo, el radio de giro del eje trasero es pequeño, la dirección de portátil y flexible.
6,el sistema hidráulico está equipado con radiador de retorno de aceite y dispositivo de protección de contrapresión, que garantizan el equilibrio térmico de la máquina
7,adopta el control de la válvula de equilibrio hidráulico, que limitan la velocidad de extensión y retirada de la pluma,evitando el riesgo de carga pesada fuera de control al descender, el gatillo delantero y trasero hacia fuera adopta el control de bloqueo hidráulico, garantiza que el gatillo hacia fuera se pueda bloquear de forma fiable, evitando el fallo del gatillo hacia fuera durante el funcionamiento con carga pesada, o el riesgo de caer durante el viaje
8, el motor diésel se coloca en el chasis inferior, la plataforma de giro puede girar 360 grados. El tubo de aceite, el cable eléctrico y el tubo de gas se conectaron a través de la junta giratoria central que se realiza la conexión perfecta arriba y abajo
9,Utilice tracción delantera,suspensión rígida, estructura de dirección del eje trasero. El engranaje cónico espiral delantero y el planetario de la llanta reducen la velocidad y aumentan el par y la capacidad de carga, prolongan la vida útil.el eje trasero adopta una estructura de dirección hidráulica transversal, la estructura del eje de dirección es compacta, con un ángulo de dirección de 40°, que reducen la resistencia de la dirección y el desgaste de los neumáticos,aumenta la suavidad de desplazamiento
10, adopta plataforma oscilante en forma de L, cojinete de giro pesado con características de alta capacidad de soporte, y resiste el impacto de impactos externos intensos.
11,adopta una base de rueda larga, chasis tipo caja, que proporcionan una buena rigidez y resistencia, y garantizan la alta fiabilidad del chasis de la manipuladora telescópica
12,el dispositivo de operación es de 3 secciones de tipo caja pluma de trabajo, el brazo telescópico utiliza una sección grande, alta intensa estructura tipo caja, que cumplen con el requisito de carga pesada
13, adopta cascada alta tenedor intenso, que es más fuerte, más duradera en prolongar la vida útil
14, adopta cuatro frenos de disco de abrazadera, con depósito de almacenamiento de gas trasero, 18 veces la presión de freno de aire aumento de la relación, que se caracteriza con mejor radiación, más fiable y seguro de frenado
15, adopta neumáticos seccionales para carretilla elevadora de servicio pesado, el eje trasero puede oscilar alrededor del centro, lo que ofrece un buen rendimiento de tracción y capacidad de paso
16 , adopta volante ajustable, asiento aerodinámico, control piloto y válvula de distribución y tubo de aceite de dispositivo de trabajo, que cuenta con control portátil y flexible, asientos más cómodos
17, adopta componentes eléctricos domésticos de alta calidad, batería sin mantenimiento, adopción de cables eléctricos material antipirorretardante, que ofrece una alta fiabilidad y durabilidad de trabajo, la cabina equipada con ventilador, radio, AIRE acondicionado de calor y refrigeración, zumbador de marcha atrás.
18,el monitor LCD multiuso supervisa las condiciones de trabajo en todos los aspectos, incluyendo la velocidad de giro, la presión del aceite, la temperatura del aceite, la temperatura del agua, el nivel del agua, etc.
19,el aspecto de toda la máquina es exquisito, elegante y suave, la lujosa cabina de visión amplia está equipada con techo solar, que ofrece un bajo nivel de ruido, buen sellado y conveniente para la observación de todo alrededor para el conductor
20,el camión estándar está equipado con horquilla, plataforma de trabajo aérea y manipulador de arco, que se utiliza ampliamente en túnel, puerto, obra, empresa industrial, ganadería y ganadería, lucha contra incendios municipales para el trabajo de carga y descarga, apilamiento, transmutación de corta distancia y trabajo aéreo
Rendimiento | Datos técnicos | |
Parámetro básico | Máx. Altura de elevación (sin activador) | 15m |
Capacidad de carga nominal (elevación) | 4000kg | |
Máx. Alcance horizontal | 10,5m | |
Carga nominal a máx. Alcance horizontal (con disparador de salida) | 800kg | |
Centro de carga | 500mm | |
Peso de funcionamiento (sin carga con horquilla) | 16500 kg | |
Máx. Velocidad de desplazamiento (km/hora) | 25 km/h. | |
Velocidad de giro | 3 rpm(1500rpm) | |
Sistema de transmisión | Tipo de transmisión | Transmisión estática hidráulica |
Hidráulico (alta velocidad / baja velocidad) | 2 / 2 | |
Engranajes de la transmisión | 2F/2R | |
Grado de gravedad | 30% | |
Fuerza de tracción | 80Kn | |
Capacidad del sistema | Capacidad del depósito de aceite hidráulico | 300L |
Capacidad del depósito de combustible | 200L | |
Motor | Modelo | DF Cum-mins QSB3,9-C125-30 |
Potencia nominal | 93kW/2200rpm | |
Par | 480 Nm / 1350r/min | |
Tipo de combustible | Diésel | |
Norma de emisiones | Nacional III | |
Refrigeración de la entrada de aire | Intercooler aire-aire | |
Sistema hidráulico | Presión | 28 MPa |
flujo | 300 l/min | |
Sistema de dirección | Tipo de mecanismo de dirección | dirección completamente hidráulica con detección de carga |
Presión | 16 MPa | |
Tipo de dirección del eje trasero | Estructura de dirección del cilindro hidráulico transversal | |
Ángulo de dirección | 40° | |
Tipo de freno | Freno de servicio | Freno de disco de abrazadera |
Presión de aire de frenos | 0,684-0,785 MPa | |
Freno de estacionamiento | Empuje el freno del tambor con aire | |
Dimensión principal | Altura total | 3300mm |
Anchura total | 2570mm | |
Longitud total (con horquilla) | 7330mm | |
Base de rueda | 2800mm | |
Banda de rodadura de las ruedas delanteras | 2030mm | |
Banda de rodadura de la rueda trasera | 2030mm | |
Distancia al suelo (activador de salida) | 350mm | |
Radio de giro (lado de salida) | ≥4800mm | |
Posición de funcionamiento | Central | |
Tipo de asiento | Tipo de coche | |
Plataforma de trabajo aérea | Longitud*anchura*altura | 1200×800×970mm |
Tipo de disparador de salida | No activador de salida hidráulica | 2F/2R |
Brazo de trabajo | Brazo de trabajo telescópico | 3-seción |
Horquilla | Longitud*anchura*grosor | 1000×122×50mm |
Máx. Distancia entre dos horquillas | 710mm | |
Inclinación delantera/trasera | 12°/ 120° | |
Neumático estándar (inflable) | (Delantero/trasero) número de rueda | 2/2 |
Número de la rueda motriz (delantera/trasera) | 2/0 | |
Dimensiones de los neumáticos (delanteros/traseros) | 45×16-20 (36PR) |
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