Stc Stc250H250t5 25 Ton Camión grúa móvil con motor Cummins Precio

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Información Básica.

No. de Modelo.

STC250T5

Número de eje

grúa de horca

De cuatro brazos

Tipo

brazo recto

Operating Weight

16000kg

Rated Power

162 Kw /2500 Rpm

Rated Torque

800 N.M / 1200-1700 Rpm

Emission Standard

Euro IV

Paquete de Transporte

Nude Packing

Especificación

11189x2500x3560mm

Marca Comercial

China Brand

Origen

China

Código del HS

87051091

Capacidad de Producción

20units/ Month

Descripción de Producto

STC250H(STC250T5), 25 toneladas de Grúa Carretilla con motor Cummins

El motor tiene la potencia de salida multimodo de función, que reduce el consumo de energía&period;

El uso de los vuelcos de alerta temprana en la tecnología proporciona una alta estabilidad y seguridad de la operación global&period;

Proporción de carga de sistema hidráulico eléctrico retroalimentación, bomba de pistón, válvula de control eléctrico de control de potencia constante y se aplican para ofrecer una gran capacidad de elevación y un buen micro-movilidad&period;

El búfer de dirección única de diseño es adoptado para garantizar la estabilidad de frenado&period;

Controlador de auto-desarrollado especialmente para la maquinaria de ingeniería de SYMC configurado&period;

La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple y alta fiabilidad&period;

La capacidad	La capacidad de elevación máx&period;	25T
Dimensiones	Longitud total	12750mm
	El ancho total	2500mm
	Altura total	3550mm
	Los ejes	3
	La distancia del eje-1,2	4325mm
	La distancia del eje-2,3	1350 mm
El peso	Peso global	30&period;000kg&period;
	El eje delantero	6500kg&period;
	Carga del tren trasero	23500kg&period;
	La potencia nominal	213KW/2100r/min&period;
	El par nominal	1050N·m/1200~1400r/min&period;
	Norma de emisión	Euro 3
El viaje	La velocidad de desplazamiento Max&period;	80km/h
	Min&period;El radio de giro	10 m&period;
	Min&period;El radio de giro del cabezal de la pluma	12 m&period;
	El tren de transmisión	6×4
	Distancia al suelo Min&period;	220mm
	El ángulo de aproximación	17 °
	Ángulo de salida	12 °
	Trepabilidad Max&period;	El 38&percnt;
	El consumo de combustible cada 100 km&period;	≤ 37L
	Min&period;levantamiento de radio	3m
	Radio de giro de cola de la superestructura	3,37m
	Sección de la barra	4
	Forma de barra	Forma de U&period;
	Momento de elevación máxima de la pluma de la Base&period;	962kN·m
	Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma	544kN·m
	Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma pescante+	341kN·m
	El aguilón Length-Base	10&period;65m
	Length-Full-extensión de la pluma	33,5m
	Length-Full-extensión de la pluma pescante+	41,5m
	El Outrigger span(Longitudinal/transversal)	5,3 m x 6&period;2m
	El desplazamiento de pescante	0 ° de 15 ° 30 °
La velocidad de trabajo	La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo malacate principal(sin carga)&period;	120m/min&period;
	La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo cabrestante auxiliar(sin carga)&period;	120m/min&period;
	Extensión/Retracción completa la hora de la pluma	70 / 50
	En la elevación/descenso de la época de auge	70 / 55s
	La velocidad de giro	0~2 r/min&period;
Aire acondicionado	Los sistemas HVAC en la cabina	Refrigeración y calefacción
Aire acondicionado	Los sistemas HVAC en cabina baja	Refrigeración y calefacción

Una potente capacidad de carga

Con el tipo de caja fuerte el diseño del bastidor, su anti-flexión y módulo de torsión ha mejorado considerablemente, y la rigidez es mejor por encima del 30&percnt;&period;

Fuerte capacidad de viajar

Alta potencia de 162kW motor + 8 velocidades rápidas caja de cambios, es más potente y más movilidad&period;

Diseño innovador

Sistema de alimentación y el sistema de transmisión son de diseño optimizado&semi; la bancada es más plana con super-gran espacio de almacenamiento&period;

La diversificación de opciones de coincidencia

Coincidencia funcional&colon; Auxiliar el malacate es opcional, y los clientes pueden elegir de forma independiente para satisfacer la diversidad de condiciones de trabajo&semi; la superestructura aire acondicionado es opcional&period;

Las emisiones del motor coincidentes&colon; Regional cumple con normas diferentes&period;

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