Máquina de perforación de túneles Roadheader Ebz135L

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                Máquina de perforación de túneles Roadheader Ebz135L
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Información Básica.

No. de Modelo.
EBZ135L

Perforar Profundidad del agujero
150-200

Tipo de broca
broca de diamante

Camino de perforación
Compuesto

Paquete de Transporte
Container or Roro

Especificación
42ton

Marca Comercial
China brand

Origen
China

Capacidad de Producción
100units/Year

Descripción de Producto

Máquina de perforación de túneles Roadheader EBZ135L
 
El cabezal de carretera EBZ135 está diseñado como una estructura compacta, cuerpo bajo, centro de gravedad bajo. Fácil funcionamiento, buen rendimiento de trabajo.

 
1. Sistema de control eléctrico
EBZ135 tolts de cabecera de carretera a prueba de llamas y caja de interruptores intrínsecamente segura y caja de control con pequeño tamaño, peso ligero, funcionamiento flexible, que es seguro y fiable: El controlador principal se instala en una carcasa cerrada que puede bloquear eficazmente las interferencias electromagnéticas; Las condiciones de trabajo se muestran con la pantalla LCD, el modo de menú se utiliza para la interfaz de funcionamiento con ajuste de parámetros flexibles y seguros; está equipado con funciones como sobretensión, sobrecarga del motor, fase abierta, cortocircuito, temperatura excesiva y bloqueo de fugas a tierra.

2. sistema hidráulico
El sistema hidráulico de EBZ135 roadheader adopta caja de transferencia, varias bombas de control, con los principales componentes hidráulicos procedentes de marcas internacionales.

 
3. Sistema de pulverización
El sistema de pulverización de EBZ135 roadheader incluye sistemas de pulverización interiores y exteriores, de los cuales la parte delantera es una pulverización posterior a la recogida que se utiliza para reforzar la pulverización exterior, este último es de diseño razonable y está equipado con la función de detección de fugas.

4. Primer carguero
La estructura recta se adopta para el primer carguero, que puede lograr un lifado suave con la cama de transporte y el transporte.

5. Mecanismo de desplazamiento
El mecanismo de desplazamiento es una alta integración de motor y reductor internacionalmente avanzados, cuyo gran par de salida puede adaptarse a las operaciones con un gran ángulo de caída. Si hay límite de peso o peso total durante el transporte, puede desmontarse para el transporte.

Elemento Índice
Peso total 43000 kg
Corte sesgado en la dinting 400/200 mm
Distancia al suelo de la máquina 180 mm
Altura de rango de corte de posicionamiento 4740/4350 mm
Anchura de la gama de corte de posicionamiento 4842/4670 mm
Área de rango de corte de posicionamiento 23/20 m²
Altura del gantry 420 mm
Fuerza de compresión de la petrografía de carbón a cortar ≤70/60 MPa
Capacidad de escalada ±18°
Velocidad de desplazamiento 6 m/min
Radio de giro mínimo
Presión de conexión a tierra 0,131 MPa
Potencia bruta 225 kW
Potencia del motor de corte 135 kW
Potencia de las estaciones de bombeo motor 75kW
Tensión de alimentación AC1140/660V
Frecuencia de suministro 50Hz
velocidad de rotación de la cabeza de corte 38 r/min
Capacidad de carga Tipo de rueda estrella/4,32 m³/min
Ancho de oruga 520 mm
Fuera. Anchura de orugas 2205 mm
Estilo de tensión Tensión del cilindro y bloqueo de la galga de presión
Presión de agua de pulverización exterior ≥1,5 MPa
Presión de agua de pulverización interior ≥3 MPa
Tamaño máx. De piezas no desmontables 3,41×1,38×1,28 m
Masa máxima de piezas no desmontables 5340 kg

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