El compactador vibratorio 16 Toneladas de asfalto Precio rodillo

El compactador vibratorio 16 Toneladas de asfalto Precio rodillo

El parámetro principal:
:16 toneladas de peso operativo ,
El ancho de tambor: 2130 mm.

-Configuración detallada
* Shangchai SC4H140.192 motor 103KW ,
*Rexroth sistema hidráulico,
* Eje DANA
* La cabina de conducción con aire acondicionado equipado,

-Ventajas
La máxima visibilidad .
Cabina de conducción cómoda,
Fácil para la operación .
Fácil de mantener.
Sistema eléctrico confiable ,
Un buen rendimiento en vibración.

Breves introducciones de road roller
XS163J compactador vibratorio es un tipo de trabajos pesados automotor compactador vibratorio. Puede efectivamente compact varias capas de suelo y roca de relleno, y puede ser aplicado a las construcciones de modernas autopistas, aeropuertos, terraplén llenar embalses, puertos, ferrocarriles, las minas y mucho más.

Características principales de road roller
– Funcionamiento sencillo
El panel de instrumentos de la humanidad tiene un diseño razonable, todos los botones de control son claras de un vistazo.
La adopción de la caja de velocidades con el sincronizador, que es fácil de operar.
El eje de accionamiento compactador especial tiene la función de impedir el deslizamiento, con fuerte adherencia.

-sistema hidráulico fiable y duradero
La configuración estándar incluye importados de la bomba de engranajes abiertos, y el motor. La configuración opcional incluye cerrado sistema de vibración hidráulica bomba de pistón importada, el motor (16T, 18T). Todos aquellos que tienen una larga vida, el suministro estable de oscilación de inicio y parada de oscilación y la compactación de alta calidad.

-Ahorro de energía y alimentación ecológica
Shanghai motor diésel de la serie 114 motor refrigerado por agua de bajo ruido, salas de la norma de emisión de la Unión I. La batería sin mantenimiento puede ser arrancado de forma fácil y trabajar sin problemas en la baja temperatura.

-Alta eficiente y confiable sistema de compactación vibratorio
Tambor de singular estructura dispone de una buena rigidez y la intensidad. El cojinete adopta rodamientos cilíndricos cortos, con límite de velocidad giratoria de alta y fuerte capacidad de carga. La cámara de vibración de la izquierda y derecha de la cámara de vibración son simétricos, evitando la polarización del tambor.
El cojinete vibratorio puede lubricarse cuando el compactador de viajes, que es simple y conveniente, asegurando una muy baja tasa de fracaso del sistema de lubricación.
Aprobar el obturador de control numérico, la placa de control numérico de la laminación, control numérico Bender, y el centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantizar la precisión de todo el mecanizado.