Precio de venta de cargadora de ruedas
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Información Básica.
Descripción de Producto
Precio de venta de cargadora de ruedas
Parte experimentada
La inyección eléctrica importada, turbocharging, aire-aire inter-motor de refrigeración, arranque eléctrico y flameout. La emisión cumple con los requisitos de LA etapa DE NEUMÁTICO 3, con alto rendimiento, bajo consumo de aceite, cuidado ambiental y potencia fuerte.
La transmisión de control eléctrico e hidráulico proporciona un cambio de marchas suave, con un rendimiento avanzado y una gran fiabilidad; la función de cambio de marchas reduce la frecuencia de cambio de marchas y mejora la eficiencia de funcionamiento.
Excelente rendimiento
Tecnología combinada de bomba doble, dirección de expansión de flujo hidráulico, control de guía de una sola palanca, flexible y cómodo.
El límite de dirección es dos límites de control hidráulico y mecánico. El límite de control hidráulico es anterior al límite mecánico, reduciendo el impacto.
Freno seguro y fiable
Freno hidráulico húmedo. Combine el freno de emergencia y el freno de estacionamiento para garantizar un funcionamiento seguro.
Resistencia de estructura fiable
Centrarse en la fuerza de la estructura integrada. Utilice el análisis de elementos finitos para reducir la posición de concentración de tensión para garantizar la adaptación a diversos tipos de condiciones peligrosas.
Ambiente de funcionamiento cómodo
La cabina independiente ofrece una gran visibilidad, sellado y amortiguación, aire acondicionado, radio y asiento ajustable. El ambiente de operación cómodo y seguro es el reflejo suficiente de la combinación hombre-máquina. El operador disfruta de la operación y mejora la eficiencia de trabajo.
La columna de dirección está integrada en el cuadro de instrumentos. Cualquiera podría cambiar el ángulo de la columna de dirección a través de una palanca de control para encontrar la mejor posición. La información del monitor es clara y el operador puede comprender el estado de la máquina.
Mantenimiento conveniente
Con el llenado de aceite integrado, el personal de servicio podría acceder al punto de mantenimiento desde el suelo, con mayor eficiencia.
Las placas laterales de la protección y la protección trasera se abren fácilmente, y es conveniente comprobar el motor y las piezas, y el mantenimiento diario.
Elemento | Especificaciones | ||
Motor | Modelo | SC11CB240,1G2B1 | |
Tipo | Refrigeración por agua,4xstrokes | ||
Respiración de aire | Thrbo-cambiado | ||
Número de cilindros | 6 | ||
Diámetro interior | 120mm | ||
Despiacement del pistón | 10,5l | ||
Gobernador | Regulador electrónico de velocidad variable | ||
Potencia | 175kw(240hp) | ||
Velocidad nominal | 2200rpm | ||
Sistema de combustible | Inyección directa | ||
Par máximo | 950nm/1400rpm | ||
Sistema de lubricación | Lubricación forzada de la bomba de engranajes | ||
Filtro | Tipo de flujo total 1 | ||
Filtro de aire | Dry(elementos de filtro dobles con filtro de polvo e indicador) | ||
Caja de cambios | Convertidor de par hidráulico | tipo | Una etapa, una fase, tres componentes |
tipos | Cambio de transmisión del eje fijo | ||
Km/h(Galculado en el neumático 29.5R25) | |||
Engranaje 1(avance/retroceso) 6/6 | |||
Caja de cambios | Engranaje 2(avance/retroceso) 11/11 | ||
Velocidad de desplazamiento | Engranaje 3(avance/retroceso) 22/22 | ||
Engranaje 4(avance/retroceso) 34/34 | |||
Eje y accionamiento principal | Sistema de accionamiento | 4 WD | |
Ruedas delanteras | Fijo | ||
Ruedas traseras | Eje oscilante, ±12º de oscilación | ||
Engranaje reductor | Engranaje cónico en espiral | ||
Engranaje del diferencial | Engranaje común | ||
Transmisión final | Engranaje planetario, reducción de velocidad de clase 1st | ||
Freno | Freno de servicio | Freno de disco de aceite de tapón de gas (4W) | |
Freno de estacionamiento | Freno tipo tambor | ||
Freno de emergencia | Con freno de estacionamiento como doble propósito |
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