Taller viga doble puente grúa
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Información Básica.
Descripción de Producto
Parte 1: Descripción y aplicación
Viga doble de Grúas dar una mejor altura de elevación en espacio como el gancho viaja entre las vigas. Con el malacate camilla, como su mecanismo de elevación, están disponibles en capacidades superiores de la viga única y para trabajos pesados.
De grúas están disponibles con una amplia gama de opciones personalizadas en capacidades de hasta 700t y span hasta 60m, ayudando con todas las soluciones de manipulación de materiales fiables. Nuestra grúa proporciona un excelente valor general.
También son ser personalizada de la cabina diseñada para aplicaciones severas y entornos hostiles.
Parte 2: Configuración detallada:
Taller viga doble puente grúa
1- Mecanismo de elevación
-Abrir el malacate trolley combinado con el motor, caja de cambios, freno hidráulico, el tambor, gancho, poleas, acoplamiento, el tambor de freno...
-Tipo de cuadro rígido bastidor carro
La herida – Rotor motor asíncrono de fase 3
– Caja de dientes Harden
– Freno de tambor hidráulico
– Laminados en la placa de kits de batería
2-Final carruajes
-La rueda de brida forjado
-Haz de tipo de cuadro rígido soldado
-Diseño compacto
3-Griders
-2 vigas principales son el tipo de cuadro soldado
-Material: acero al carbono con alta calidad de la P235B o T345B
-La viga principal está conectada por la fuerza del tornillo.
Soldadura -probado por rayos X o examen de ultrasonidos.
– Diseño de Modula
– Diseño de deflexión≤1/800 de span
4-Control
-Control de la cabina
-Control de colgantes como opción independiente
-El control inalámbrico como opción
5-Parte eléctrica
-Fuente de alimentación Conductor
-Todos los movimientos de la grúa grúa y son independientes y se pueden ejecutar simultáneamente.
-Grado de protección IP55
-Los componentes están colocados en una manera fácil mantenimiento, y todo el diseño proporciona una buena protección
-Embellecedor los cables están suspendidas en el cable a cable fijo de monturas, carros, que se ejecutan en un galvanizado a C-track.
6-pintura
-Protección contra la corrosión por oxidación extracción mecánica granallado SA 2.5
-La primera capa de recubrimiento epoxy 30 micrones
-La segunda capa de epoxi de 30 micras de recubrimiento
-Tercera capa de recubrimiento de poliuretano de 40 micrones
-Grosor medio: alrededor de 100 micrones
-Color: amarillo o naranja como según los requisitos
7-Protección segura
-Interruptor de emergencia
-Protección de sobrecarga
-La protección de la tierra
-Protección de la posición cero.
-Cruce los viajes y largos viajes protección
-El Levantamiento de protección de viaje
-Protección contra sobrecalentamiento del motor
-Equipados con dispositivos rainproof
– Señal de alarma y la lámpara
Parte 3: Dibujo y datos técnicos
Taller viga doble puente grúa
La capacidad de elevación | T | 16/3,2 | ||||||||||
Span | M | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
Max. La altura de elevación | El gancho principal | 16 | ||||||||||
Gancho auxiliar | 18 | |||||||||||
La velocidad | Enarbolando | Principales | A5 | M/min. | 7.9 | |||||||
A6 | 13 | |||||||||||
Auxiliares | 14.5 | |||||||||||
Trolley de viaje | El 44,6 | |||||||||||
Grúa de viajar | A5 | El 84,7 | 87.6 | |||||||||
A6 | 112.5 | 101.4 | ||||||||||
El motor | Enarbolando | Principales | A5 | Tipo/kw | YZR225M-8/26 | |||||||
A6 | YZR250M1-6/37 | |||||||||||
Auxiliares | YZR160M2-6/8.5 | |||||||||||
Trolley de viaje | YZR132M2-6/4 | |||||||||||
Grúa de viajar | A5 | YZR160M1-6/6.3 | YZR160M2-6/8.5 | |||||||||
A6 | YZR160M2-6/7.5 | YZR160L-6/11 | ||||||||||
Dimensiones (mm) | A5 | B | 5864 | 5928 | 6348 | |||||||
W | 4000 | 4100 | 5000 | |||||||||
S1 | 1040 | |||||||||||
S2 | 1850 | |||||||||||
S3 | 1500 | |||||||||||
S4 | 2310 | |||||||||||
B | 230 | 260 | ||||||||||
L | 2000 | |||||||||||
E | 2400 | |||||||||||
H | 2095 | 2185 | ||||||||||
H1 | 815+H0 | 905+H0 | ||||||||||
H2 | 80 | 180 | 240 | 388 | 583 | 688 | 838 | |||||
H3 | 2500 | 2600 | 2660 | 2808 | 2958 | 3108 | 3258 | |||||
H4 | 729 | 639 | ||||||||||
H5 | 770 | |||||||||||
A6 | B | 6278 | 6188 | 6798 | ||||||||
W | 4400 | 5000 | ||||||||||
S1 | 1040(1100) | |||||||||||
S2 | 1850(1910) | |||||||||||
S3 | 1500 | |||||||||||
S4 | 2310 | |||||||||||
B | 230 | 260 | ||||||||||
L | 2000±2 | |||||||||||
E | 2400 | |||||||||||
H | 2095 | 2097 | 2187 | 2185 | ||||||||
H1 | 815±H0 | 940±H0 | ||||||||||
H2 | 80 | 180 | 240 | 390 | 540 | 690 | 840 | |||||
H3 | 2500 | 2600 | 2660 | 2810 | 3960 | 3110 | 3260 | |||||
H4 | 729 | 727 | 637 | 639 | ||||||||
H5 | 770 | |||||||||||
El peso | Trolley | A5 | Kg. | 6400 | ||||||||
A6 | 6640 | |||||||||||
Peso total | A5 | 18416 | 19837 | 22828 | 26054 | 28477 | 32566 | 36138 | 39161 | |||
A6 | 19439 | 21087 | 23317 | 27717 | 30224 | 34155 | 37707 | 41096 | ||||
La carga de la rueda de Max. | A5 | KN | 140 | 148 | 154 | 168 | 175 | 187 | 196 | 205 | ||
A6 | 145 | 152 | 160 | 172 | 180 | 191 | 201 | 211 | ||||
Las orugas de acero | 43kg/m o qu70 | |||||||||||
Fuente de alimentación | 3-A.C. 380V 50Hz |
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