Xc Flamante 3s223J 22ton estática de tres tambores Road Roller
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- Visión General
- Forma de contacto
- descripción de producto
- parametros de producto
- Fotos detalladas
- Perfil de empresa
Información Básica.
Descripción de Producto
Leona Liang
+86178 6542 5058
maquinaria de construcción Maxizm (Qingdao) Co., Ltd.
Añadir: Suite 1811, el bloque A, Yihe Internacional, nº 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, China.
Articulados compactador estático tres ruedas de rodillo de la carretera, un rodillo de la carretera de servicio pesado con una gran carga lineal de la unidad. Se utiliza principalmente para comprimir la superficie y la fundación de la capa de gravilla, piedras, asfalto, holgura y la construcción de piedra, etc. es ideal para equipos de compactación de ferrocarril, carretera, aeropuertos, presas y construcción industrial el sitio.
Notable el rendimiento de la compactación
La doble frecuencia y amplitud de doble sistema de vibración y la ciencia y razonable de carga lineal estático de la fuerza de excitación y garantizar la eficacia de la compactación de los diferentes materiales y las capas con diferentes grosores.
Excelente sistema de accionamiento hidráulico del tren de potencia
Aprobar el cierre de accionamiento hidráulico antideslizante sistema compuesto por la importación de carga pesada de la bomba variable y el motor, garantizando el buen rendimiento de conducción y de alta trepabilidad.
Sistema eléctrico confiable
El sistema eléctrico adopta a prueba de agua importada, a prueba de polvo, resistente a vibraciones conectores eléctricos para mayor fiabilidad.
Importar libre de mantenimiento de la batería tiene una alta corriente de arranque y la buena adaptabilidad.
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El tema
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Unidad
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3S223J
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Masa de funcionamiento
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Kg.
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19000
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Masa máxima de funcionamiento
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Kg.
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22000
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Relación de calidad de la rueda motriz
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%
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70
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La carga de la línea de las ruedas motrices (sin carga).
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N/cm.
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1002
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La carga de la línea de las ruedas motrices (con carga).
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N/cm.
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1160
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El ancho de compactación
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Mm
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2420
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El diámetro del tambor delantero
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Mm
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1600
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El diámetro del tambor trasero
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Mm
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1700
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La superposición de tambor trasero y delantero
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Mm
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100
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Trepabilidad teórico
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%
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20
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Radio de giro mínimo
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Mm
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6500.
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La velocidad de trabajo
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Marcha I
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Km/h
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2.8
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Gear II
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Km/h
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5.5
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Gear II
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Km/h
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11.6
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Engranaje R I
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Km/h
|
2.8
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Engranaje R II
|
Km/h
|
5.5
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Tipo de motor
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–
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SC4H125.2G3
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La potencia nominal/Velocidad
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KW/rpm.
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92/1800
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