Xcr55L5 de 55 Ton off- Road grúa grúa móvil de un terreno accidentado Rt55e
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Información Básica.
Descripción de Producto
La RT55E es un modelo de gama alta desarrollada por Maxizm y un experimentado instituto de I+D en Europa, que ha sido aprobado por la CE en Europa.
El producto está equipado con dos-eje de carga chasis y tiene dos tipos de modelo de conducción, cuatro tipos de modelos de giro y vuelta y función de avance. El producto tiene cinco secciones de planta cuadrangular principal gran círculo doom, de tipo H. outrigger así como combinar la auto-extracción e instalación de contrapeso. Tiene tres tipos de modelos de funcionamiento de tales como la operación con el apoyo de outrigger, operación con el apoyo de los neumáticos y suspensión circulando. Es ampliamente utilizado en el campo de petróleo, minas, por carretera y la construcción del puente, el almacenamiento de base y otras obras de construcción.
| Categoría | El tema | El parámetro | Indemnización | |||
| La dimensión | Longitud total | Mm | 12032 | ±1% | ||
| El ancho total | Mm | 2980 | -1%~0 | |||
| Altura total | Mm | 3530 | -1%~0 | |||
| La base de ruedas | Mm | 3741 | ±1% | |||
| (/) Vía (delantero/trasero) | Mm | 2330 | ±1% | |||
| / Voladizo delantero/trasero | Mm | 1966/2240 | ±1% | |||
| / Extensión delantero/trasero | Mm | 4085/0 | ±1% | |||
| El peso | La masa total en la configuración de viajes | Kg. | 38500 | ±3% | ||
| La carga por eje | Kg. | 18670 | ±3% | |||
| Kg. | 19830 | ±3% | ||||
| Los viajes | La velocidad máx. | Km/h | 35 | ≥ | ||
| El radio de giro mín. | M | 5.7(4 ruedas), 9.2 (2 ruedas). | ±3% | |||
| Distancia al suelo Min. | Mm | 460. | ±1% | |||
| El ángulo de aproximación | ° | 25.8 | ±1° | |||
| Ángulo de salida | ° | 21.8 | ±1° | |||
| La distancia de frenado (a 24 km/h) | M | 9 | ≤ | |||
| Grado capacidad máx. | % | 55 | ≥ | |||
| El poder | El modelo de motor | QSB6.7 | / | |||
| Potencia nominal del motor | KW | 149 | / | |||
| velocidad de rotación nominal del motor | R/min. | 2100 | / | |||
| La norma de emisiones del motor | / | Off-road, U.S.EPA Tier 3/Fase III de la UE | / | |||
| Tipo de conducción | / | 4×2, 4×4 | / | |||
| Especificaciones de neumáticos | / | 23,5R25 | / | |||
| El número de neumáticos | / | 4 | / | |||
| Rendimiento principal | La capacidad de elevación máx. | T | 55 | ±5% | ||
| Radio de trabajo nominal del Min. | M | 2.5 | ±1% | |||
| Radio de giro en la cola de tornamesa (contrapeso) | Mm | 4090. | ±1% | |||
| El momento de carga máx. | La pluma de la base | KN·m | 1690 | ±5% | ||
| Brazo completamente extendido | KN·m | 1029 | ±5% | |||
| El Outrigger span | Longitudinal | M | 7 | ±1% | ||
| (/). | M | 7.0/5.6 | ±1% | |||
| (Lateral/mitad completamente extendida) | ||||||
| La altura de elevación | La pluma de la base | M | 9.9 | ±1% | ||
| Brazo completamente extendido | M | 37.9 | ±1% | |||
| Totalmente extendido + pluma pescante | M | 53 | ±1% | |||
| La longitud del brazo | La pluma de la base | M | 10.3 | ±1% | ||
| Brazo completamente extendido | M | 38.2 | ±1% | |||
| Totalmente extendido + pluma pescante | M | 55.2 | ±1% | |||
| La velocidad de trabajo | Tiempo para la elevación del brazo | S | 70 | ≤ | ||
| Tiempo para la ampliación de la pluma totalmente | S | 140 | ≤ | |||
| La velocidad de rotación de Max. | R/min. | 2 | ≥ | |||
| El Outrigger ampliar/ tiempo de retracción | Haz Outrigger | Simultaneousl y ampliar | S | 40 | ≤ | |
| Simultaneousl y retrae | S | 30 | ≤ | |||
| El Outrigger jack | Simultaneousl y ampliar | S | 55 | ≤ | ||
| Simultaneousl y retrae | S | 40 | ≤ | |||
| La velocidad de elevación (en la 4ª capa, sin carga). | Cabestrante principal | M/min. | 130 | ≥ | ||
| Cabrestante auxiliar | M/min. | 130 | ≥ | |||
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