XP163 Tipo de coche nuevo peso de rodillo vibratorio de la carretera del compactador de asfalto

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Información Básica.

No. de Modelo.
Xp163

Profundidad de compactación
35cm

Tipo De Motor
Motor Diesel

Velocidad de desplazamiento
35cm / s

Fuerza Centrífuga
30.5KN

Certificación
ISO 9001: 2000

Condición
Nueva

Paquete de Transporte
Container

Marca Comercial
SILKWAY

Origen
China

Capacidad de Producción
100set/Month

Descripción de Producto

 

 

XP163 tipo de coche nuevo peso de rodillo vibratorio de la carretera del compactador de asfalto
XP163 neumático autopropulsadas RODILLO rodillo estático, que es aplicable a compactar asfalto, de la fundación de la capa de la fundación de la capa, secundaria y flling ingeniería y equipos de compactación indispensable es el de la construcción de carreteras y agua conservancy la construcción. En particular, la compactación de asfalto curso de la superficie de las carreteras pueden obtener el efecto de compactación de la maquinaria de compactación que otros no pueden alcanzar.

Características de rendimiento:
* La capa de pavimento será compactada por neumático especial. No dañará la compactación de materiales. La función de la compactación de neumáticos flexible puede hacer que la compactación obtener material denso de la superficie del pavimento.

* La presión del neumático puede ser regulada por la disminución o aumento de peso y el cambio de la presión de inflado de neumáticos para mejorar el rendimiento de la compactación y ampliar el ámbito de aplicación; compactar el suelo arenoso, compuesto el suelo y el suelo arcilloso puede obtener un buen efecto de compactación para evitar falsas de la compactación fenómeno.

* La plena dirección hidráulica, aire-assist y multi-freno hidráulico del sistema de transmisión de cambio de marchas son utilizados, rápida y flexible. Es más conveniente para la transferencia entre las obras de construcción.

* La rueda delantera mecanismo oscilante será aprobado. Cuando el rodillo está trabajando en unleveled tierra, el uniforme de la presión de la rueda de puesta a tierra puede ser garantizada y unleveled parte del material compactado se puede compactar uniformemente.

* Mecanismo de funcionamiento del embrague de gas-aceite incrementando adopta sistema de modo que el funcionamiento es simple y ahorrar mano de obra; aire empujando a sistema de amplificación de la presión de aceite hace que el sistema de frenos seguro y confiable.

* El equipo tiene el sistema de pulverización de agua estándar que puede pulverizar agua a la superficie del neumático para prevenir eficazmente la adherencia del asfalto. Pulverización intemittent opcional función está disponible.

El tema
Unidad
XP163
Masa máxima de funcionamiento
Kg.
16000
La presión descendente.
KPa
150~ 300
La velocidad de desplazamiento
Marcha I
Km/h
4
Gear II
Km/h
8.3
Gear II
Km/h
17.5
Trepabilidad teórico
%
20
Radio de giro mínimo
Mm
7330
Distancia al suelo mínimo
Mm
260
El ancho de compactación
Mm
2250
Se superpone el volumen de roller
Mm
45
Los neumáticos
La especificación
 
11.00-20
La cantidad
 
La parte delantera trasera 4 5
El motor
Tipo
 
SC4H115.4G2B
La potencia nominal
Kw
86
El consumo de combustible
G/kw.h
≤ 205
Longitud total
Mm
4800
El ancho total
Mm
2356
Altura total
Mm
3330
El volumen del depósito de gasóleo
L
150
El volumen del depósito de agua
L
650
 
 

 

 

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