XP203 Máquina de la carretera de 20 toneladas de placa Compactadora vibratoria de rodillos de asfalto
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- Visión General
- descripción de producto
- parametros de producto
- El embalaje y envío
Información Básica.
Descripción de Producto
XP163/XP203 compactador de neumáticos es el emblema de la Serie 3 de los productos desarrollados sobre la base de Productos de la serie 2. Lidera el desarrollo de compactador de neumáticos chinos debido a su alto nivel de inicio, la técnica de alto, alto rendimiento y alta calidad. La máquina dispone de hermosa apariencia, el confort de conducción, operación simple, un excelente rendimiento, seguridad y fiabilidad, y el mantenimiento adecuado. Puede ser aplicado en la construcción de carretera de asfalto, la capa base, la hipo-capa base y de relleno, la construcción. Es Necesario un equipo compacto para la construcción de carreteras y agua conservancy construcción, especialmente para el alto grado de carreteras.
El confort de conducción
Características de la cabina espaciosa y luminosa, amplia y confortable. Los dos laterales operación puede absolutamente evitar tirar la acera y la compactación de ángulos.
Un funcionamiento simple.
Hay dos volantes, dos asientos, y dos sistemas de control independiente para las operaciones. El cambio de velocidad adopta la caja de velocidades con el sincronizador, con 3 Marchas adelante y 2 Marchas atrás, que puede, respectivamente, cumplir los requisitos de la compactación y la transferencia del sitio, con el funcionamiento flexible y cómodo handfeel, y reduciendo considerablemente la intensidad del trabajo de los controladores.
Un excelente rendimiento
La adopción del neumático para compactar la capa no dañará el material compactado. El compact rendimiento puede mejorarse mediante la adición o reducir el contrapeso y el cambio de la presión de inflado de neumáticos. Debido al efecto de amasado producida por la elasticidad del neumático, el material de los desplazamientos se producirán en todas direcciones, formando incluso densa superficie sin fisuras, que pueden prolongar la vida de servicio de la carretera. Cuando la máquina trabaja en el áspero camino, las ruedas delanteras mecanismo oscilante garantiza que la presión de la tierra, incluso, que puede hacer que los materiales compactar uniformemente.
Seguridad y fiabilidad
El sistema de frenos incluye freno de emergencia y freno de mano. El freno de emergencia adopta el aire sobre el aceite del sistema de freno de zapata, las características durabilidad y fiabilidad, rendimiento, garantizar la seguridad de la máquina. El freno de mano adopta el resorte de diafragma del freno, complementa el freno de pie y está limitado por el freno de pie, con seguridad y fiabilidad.
La fiabilidad de circuito de agua
El sistema de aspersión de agua de XP163/XP203 cumple los requisitos de diferentes condiciones de trabajo, prolonga la vida de servicio de la bomba de agua, y evita dejar de trabajar debido a fallas en el circuito de agua.
El aceite opcional espolvorear dispositivo se ajusta al cliente personalizado, reduce efectivamente el asfalto se adhiere a los neumáticos, y mejora la calidad de trabajo.
La conservación de energía y protección del medio ambiente
Características motor diésel de bajo ruido supercharged de alto rendimiento, calidad confiable, y el buen desempeño económico, cumpliendo la norma de emisión de la etapa II.
Mantenimiento fácil
La tapa del motor es de fácil apertura. La parte trasera de la máquina adopta la estructura de placa de cubierta que se puede levantar. El levantamiento del depósito de agua hacia atrás puede facilitar la inspección, ajuste y mantenimiento de la batería, sistema de bomba de agua, y cadenas.
| El modelo | Unidad | XP163 | XP203 |
| Peso Min. | Kg. | 11100 | 11740 |
| Peso máx. | Kg. | 16000 | 20000 |
| La presión descendente. | KPa | 200-400 | 200-400 |
| La velocidad de desplazamiento | Km/h | ||
| La velocidad I | 4.2. | 4.2. | |
| La velocidad II | 8.2. | 8.2. | |
| III velocidad | 17.4 | 17.4 | |
| La velocidad de retroceso I | 4.17. | 4.17. | |
| La velocidad de retroceso II | 8.2. | 8.2. | |
| Trepabilidad teórico | % | 20 | 20 |
| El radio de giro externo del Min. | Mm | 7230 | 7330 |
| Distancia al suelo Min. | Mm | 250 | 250 |
| El ancho de compactación | Mm | 2055 | 2250 |
| La cantidad de superposición de rodillos | Mm | 30 | 45 |
| Especificación de neumáticos | 9.00-20-12PR | 11.00-20-16PR | |
| Cantidad | La parte delantera trasera 4 5 | La parte delantera trasera trasera 4 5 | |
| El modelo de motor | YC4A125Z | YC4A125Z | |
| Tipo | Refrigeración por agua, la presurización | Refrigeración por agua, la presurización | |
| La potencia nominal | @Kw 2200 r/min. | 92 | 92 |
| El consumo de aceite del motor | G. Kw/h | ≤ 230 | ≤ 230 |
| Capacidad del depósito de aceite hidráulico | L | 60 | 60 |
| Capacidad del depósito de gasóleo | L | 130 | 150 |
| Longitud total | Mm | 4715 | 4770 |
| El ancho total | Mm | 2055 | 2250 |
| Altura total | Mm | 3258 | 3285 |
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