Xct Xuzhou 35ton35 Pickup Grúa con pluma de 5 secciones

descripción de producto

XCT35 camión grúa está diseñado principalmente para el mercado interno, incluidas las exigencias del mercado internacional. La adopción de self-made exclusivo chasis, es aplicable para ampliar las carreteras en la que el trabajo de elevación y levantamiento de construcciones normales puede satisfacer el levantamiento de jobsites comunes con mayor   altura de elevación, el   fortalecimiento de   la   capacidad de elevación y una mayor eficiencia. Es ampliamente utilizado en muchos complicado jobsites como Construcciones y renovación urbana, transporte, el puerto, Puente, el aceite y miningetc.

Con tres ejes de chasis de la grúa y en forma de H outrigger, XCT35 tiene cinco secciones de la pluma en forma de U- agregó con cilindro de doble cuerda plus sistema telescópico de celosía, dos aguilones y embedded doble malacates independientes. Equipado con baja velocidad y gran sistema de alimentación de par, se adopta el nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía con un built-in del contrapeso y variable de doble sistema hidráulico sensible a la carga de la bomba. Motor constante y baja velocidad, un gran sistema de rotación de par son utilizados para izar.La nueva serie XCT outlineof muestra una gran elegancia, con tapa curva estratificado monolítico y un gran panel de control en la cabina del operador. Todas estas características tomar la iniciativa de alto rendimiento que contribuyen a la más inteligente, el ahorro de energía y humanizado.

(1)Un alto rendimiento

El aguilón con cinco secciones shapedprofile u optimización de la proporción de altura y anchura es de acero de tensión importedhigh material con las ventajas de una fuerte carga de flexión y la capacidad resistente con un pequeño desvío. Reguladores integrados con gran zona soportadas puede eliminar los puntos de contacto o la línea de contacto entre el control deslizante y de la pluma y reducir el contacto con el estrés de la pluma barril. Compact tail boom efectivamente mejora la superposición de la longitud del brazo de elevación y aumenta el rendimiento. La longitud del brazo de 42m con forma de H-outrigger abarcan 5.975m x 7m se traduce en una gran mejora de estabilidad con la capacidad de elevación superior al 10% de los más alto nivel en la industria.

Una presión de alta precisión de la válvula de cierre se agrega a prevenir el golpe de presión durante las operaciones de elevación, para eliminar el malacate sacudir al bajar el gancho en el caso de alta temperatura de aceite hidráulico, mejorar la fiabilidad de operación de elevación. Un gran cilindrada, combinado con un aceite-llenado del circuito especializado para el cabrestante y precisa de control de freno, contribuye a la responsespeed en milésimas de segundo y la protección againstwinch velocidad fuera de control y evita que la carga se deslice hacia abajo mientras se inicia el segundo ascensor.  

(2) la   inteligencia                      

El último control y la plataforma tecnológica con volver a lograr el funcionamiento del sistema de planificación y la conducción de la inteligencia. XCT 35 está equipado con múltiples funciones tales como la subida automática la planificación, la pantalla de instrumentos virtuales, automático multi-idioma de contacto, el sistema de control de crucero y remoto flameout.

(3)   el ahorro de energía

Ahorro de energía nuevo sistema hidráulico de elevación includesthe hydraulicsystem compuesto por bomba de desplazamiento variable y desplazamiento constante motor y el sistema hidráulico de rotación que consta de la bomba de desplazamiento constante y desplazamiento constante motor con baja velocidad de un gran par motor. Rotación de la madura se aplica la tecnología de almacenamiento en búfer. La bajada de la alimentación controlada externo boom combinado con la caída de la gravedad aumenta la velocidad de bajada de un mayor ángulo de aguilón, mejorando la eficiencia de más de 30% y reducir el consumo de aceite del 15% en promedio en      condiciones generales de trabajo.    La nueva generación de         sistema hidráulico de control inteligente       con radiador independiente contribuye al control en tiempo real del radiador el interruptor y la velocidad giratoria. Mientras tanto, el núcleo de radiador optimizado mejora más del 10% de ahorro de energía del radiador con un 25%.

Con motores andlargetorque velocidad baja y alta proporción, overdrive caja de cambios como el núcleo de una nueva fuente de la plataforma, XCT 35 tiene un fuerte impulsa el rendimiento, gran cantidad de capacidad de carga, una buena estabilidad, que puede alcanzar un alto desempeño dinámico con bajo consumo de combustible reducido en un 12% y mejorar el rendimiento de conducción en un 15%.

(4) la  apariencia y humanización

Diseñado por el Grupo de generación de camión grúa, la constante y elegante XCT 35 combina mecanismos artificiales que de manera integral la promoción de la humanización matching fácil dormir atracados en la nueva cabina del conductor con bajo ruido. Rendimiento de conducción más cómoda puede lograrse equipadas con una nueva cubierta de aluminio y más elegante apariencia.

De nuevo material combinado, la cubierta tiene forma de modelos con buena apariencia. La junta y ayudar a agarrar son de aleación de aluminio reduce la altura de campana por 30%-40%. Conveniente reeving sistema sin el desmantelamiento de la camisa de PCP reeving acorta el tiempo de 35min a 18min.

Para el mecanismo de bloqueo de rotación, es manipulado por el eje flexible de control con el que el deslizamiento puede ser bloqueado y se inició en la cabina del operador.

Sistema interactivo de hombre-máquina con el nivel de coche: un espacio de trabajo está diseñado de acuerdo a la ergonomía y el 13 de los temas de tecnología interactiva con intelligentization e informatización están integrados, que trae más amigable conversación hombre-máquina. Nuevo instrumento virtual diseñado mostrar en el chasis permite la remoción de las condiciones de trabajo.

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El parámetro