Cierre de ejercicio- Sinomach Promotio Motoniveladoras pequeños
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Información Básica.
Descripción de Producto
Cantar, electro-hidráulico de la palanca de cambio de alimentación controlada de T/M, 6adelante &3cambia de marcha atrás facilita la operación y conveniente
El bloqueo hidráulico, auto lock/unlock-spin no garantiza la estabilidad y poderosos del diferencial de la tracción
Asignación de carga del eje ideal proporciona excelente estabilidad y reducción de superficie dura
Puede reparar, eficiente sistema hidráulico permite a cada parte para ser utilizadas plenamente
Caja-escribió el bastidor y Advanced T/M poder completar el trabajo pesado
Un amplio rango de trabajo se realiza a través de la hoja flexible sistema de suspensión y bastidor articulado\
Dimensión Global | ||||||||||||||||||
Longitud | 8630mm | |||||||||||||||||
El ancho | 2600mm | |||||||||||||||||
La altura de la parte superior de la cabina)() | 3370mm | |||||||||||||||||
La base de ruedas | 6100mm | |||||||||||||||||
Banda de rodadura | 2120 (mm) | |||||||||||||||||
La Especificación técnica principal | ||||||||||||||||||
Peso operativo | 14500kg. | |||||||||||||||||
Longitud de hoja | 3658mm | |||||||||||||||||
La altura de la hoja | 545mm | |||||||||||||||||
El ancho de hoja | 16 mm. | |||||||||||||||||
La altura de elevación máx. | 450mm | |||||||||||||||||
Profundidad de la clasificación de máx. | 535mm | |||||||||||||||||
El radio de giro mín. | 7300 mm | |||||||||||||||||
El bastidor de ángulo de giro | + 26 0 | |||||||||||||||||
Ángulo de giro Max(rueda delantera) | + 49 0 | |||||||||||||||||
Ángulo de inclinación del eje delantero | ±16 0 | |||||||||||||||||
El centro del eje delantero suelo | 610mm | |||||||||||||||||
La velocidad de desplazamiento (km/h)6 y 3 de retroceso 63 | ||||||||||||||||||
(1) Igear adelante 1 | 6.5 | |||||||||||||||||
(2) IIgear adelante 2 | 11.4 | |||||||||||||||||
(3) IIIgear adelante 3 | 14.6 | |||||||||||||||||
(4) IVgear adelante 4 | 24.8 | |||||||||||||||||
(5) Vgear adelante 5 | 30 | |||||||||||||||||
(6) VIgear adelante 6 | 49.2 | |||||||||||||||||
(7) 1 de retroceso Igear | 6.5 | |||||||||||||||||
(8) IIgear retroceso 2 | 14.6 | |||||||||||||||||
(9) Retroceso IIIgear 3 | 30 | |||||||||||||||||
motor diésel | ||||||||||||||||||
El modelo | Cummins 6BTA5.9-C180 6BTA5.9-C180 |
Motor chino SC8D170G2B1 SC8D170G2B1 |
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Tipo | Inyección directa. Turboalimentados. Refrigeración por agua \\ |
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La salida nominal | 132 kW | 125(1±5%)kW | ||||||||||||||||
Entre el diámetro del cilindro/carrera (). |
102 /120 (mm) | 114/135 (mm) | ||||||||||||||||
El total de gases de escape de cilindro | 5.9 (L) | 8,27(L) | ||||||||||||||||
La potencia de motor de arranque | 6 (kW). | 7.5(kW). | ||||||||||||||||
El voltaje del motor de arranque | 24(V). | 24(V). | ||||||||||||||||
La velocidad nominal | 2200(r/min). | 2200(r/min). | ||||||||||||||||
Max. Par | 750(N.M) en 1300r/min. | 700 (1±6%)(N.m)/1500r/min. | ||||||||||||||||
Tipo de inicio | Electric | Electric | ||||||||||||||||
Consumo de combustible específico del Min. | 206(g/kw.h) | 226(1±5%)(g/kw.h) | ||||||||||||||||
peso neto | 450(kg) | 680(1±5%)(kg) | ||||||||||||||||
El sistema de transmisión | ||||||||||||||||||
Convertidor de par ( ) | ||||||||||||||||||
El modelo | WG180 (tecnología de la ZF) | |||||||||||||||||
Tipo | 3-elementos de una sola etapa. | |||||||||||||||||
Relación de par | 2. 5 | |||||||||||||||||
Tipo de refrigeración | La presión de aceite que circula | |||||||||||||||||
( ) \ La caja de transmisión | ||||||||||||||||||
El modelo | WG180 (tecnología de la ZF) | |||||||||||||||||
Tipo | El cambio de potencia, de una sola palanca de cambio, el dispositivo de bloqueo de mayúsculas natural. | |||||||||||||||||
La posición de cambio de marchas | 6 de avance y 3 marchas atrás | |||||||||||||||||
( ) \ Ejes y neumáticos | ||||||||||||||||||
1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, una sola etapa | ||||||||||||||||
2 | La relación de engranajes reductor principal | 3.583 | ||||||||||||||||
3 | Tipo de reductor final | Una de las etapas de la unidad de la cadena | ||||||||||||||||
4 | El engranaje de la relación final de la reductora | 3.75 | ||||||||||||||||
5 | La relación de engranajes | 13.436 | ||||||||||||||||
6 | La fuerza de dibujo Max. | 74,6kN | ||||||||||||||||
7 | Unidad de tándem | Cadenas de rodillos de doble fila | ||||||||||||||||
8 | El tamaño del neumático | 17.5-25-12PR (estándar) 13.00-24-12PR(opcional). |
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Dispositivo de sistema hidráulico de trabajo | ||||||||||||||||||
1 | El modelo de bomba de aceite(incluyen bomba de dirección) (). | CBGj2045/1025 | ||||||||||||||||
2 | La presión del sistema | 17.5MPa | ||||||||||||||||
3 | Modelo de válvula de distribución | 5000-D HUSCO | ||||||||||||||||
4 | El bloqueo hidráulico | Tecnología de la MTC | ||||||||||||||||
5 | El modelo de aceite de motor | EATON, JS-130 | ||||||||||||||||
6 | La carga de la hoja | 88kN | ||||||||||||||||
Sistema de dirección | ||||||||||||||||||
Tipo | El neumático delantero deflexion | |||||||||||||||||
El modelo de dirección | BZZ1-E160B/ FKA-163022 | |||||||||||||||||
La presión del sistema | 16MPa | |||||||||||||||||
Sistema de frenos | ||||||||||||||||||
Tipo de freno de viaje | Asistida hidráulica del freno de expansión y el interior | |||||||||||||||||
La presión de aceite | 10MPa | |||||||||||||||||
Tipo de freno de estacionamiento | Mecánica y el interior de expansión tipo de freno |
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