Yto 2 ton. de la carretilla elevadora eléctrica de alta calidad de DPC20 para la venta caliente
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Información Básica.
Descripción de Producto
Características:
1. Capacidad nominal (t/kg), la mayor capacidad de seguridad permitido levantar o transportar
2. Centro de carga (mm) El centro de carga es la distancia, contados desde la parte delantera de la horquilla hasta el centro de gravedad de la norma de bienes. Observación: Para nuestro estándar 1.5-4T carretilla, el centro de carga es de 500mm, y el 5-10T carretilla es de 600mm
3. Notificación de la curva de carga de la capacidad de carga diferentes con diferentes el centro de carga
4. La altura de elevación máx.
En virtud de la capacidad nominal, cuando las horquillas se eleva a la posición más alta y el mástil está vertical, la altura de elevación se cuenta desde el suelo a la superficie de las horquillas. Observación: El estándar de la altura de elevación de nuestra YTO carretilla es 3000mm, y la más alta de 6000mm.
5. El radio de giro mín.
En la declaración de sin carga, la carretilla elevadora se desplaza con baja velocidad, cuando el volante se encuentra en el ángulo máximo, entonces el radio de giro mínimo es la distancia mínima a partir de la carretilla elevadora hacia afuera del cuerpo hasta el centro de giro. Observación: Cuanto menor sea el radio de giro mínimo, más flexible la carretilla elevadora es de.
6. El ángulo de inclinación hacia delante y atrás (Ward)
El mayor ángulo el mástil vertical puede avanzar o retroceder. Observación: Normalmente, el ángulo de inclinación hacia delante de una carretilla elevadora estándar es de 6°, y el ángulo hacia atrás es de 12°.
Especificaciones principales:
|
El parámetro de la especialidad |
El modelo | El DPC20 | ||||
| Tipo de alimentación | Batería | |||||
| Capacidad nominal | Kg. | 2000 | ||||
| El centro de carga | D | Mm | 500 | |||
| La altura de elevación | H2 | Mm | 3000 | |||
| El ángulo de inclinación del mástil (adelante/atrás) | Α y β | Grados | 6/12 | |||
| Voladizo delantero | L3 | Mm | 483 | |||
| La base de ruedas | L4 | Mm | 1500 | |||
| (Ancho de vía delantero/trasero) | B4/B5 | Mm | 970/950 | |||
| El parámetro de rendimiento | Freno de viajes | Pedal Hydraulic-Foot | ||||
| El freno de estacionamiento | La palanca de Mechanical-Hand | |||||
| La velocidad de elevación (con/sin carga). | Mm/seg. | 260/400 | ||||
| Baja velocidad (con/sin carga). | Mm/seg. | (Con carga)300 | ||||
| Velocidad de marcha (con/sin carga). | Km/h | 11/12 | ||||
| Max. Trepabilidad (con carga). | % | 1 | ||||
| Potencia, transmisión y otros | El motor | Motor de arrastre | El modelo | XQ-6.3-1T | ||
| La potencia nominal | Kw | 6.3 | ||||
| Rotación nominal | R/min. | 1200 | ||||
| Motor de trabajo | El modelo | XQD-8.6-C | ||||
| La potencia nominal | Kw | 8.6 | ||||
| Rotación nominal | R/min. | 1550 | ||||
| Controller | Fabricante | GE | ||||
| Tipo | MOSFET | |||||
| Batería | La tensión | V | 48 | |||
| La capacidad | Ah | 630 | ||||
| Tamaño(L x W x H) | Mm | 820×1065×520 | ||||
| Caja de cambios | El tipo de transmisión | Mecánica | ||||
| El neumático | Tipo | Neumático | ||||
| El modelo | Frente | 7, 00-12-12PR | ||||
| La parte trasera | 18×7-8-14PR | |||||
| Otros | El auto de peso. | Kg. | 3970 | |||
| Altura de elevación libre | H4 | Mm | 140 | |||
| La horquilla | Espesor x ancho x largo | C×b×un | Mm | 40×125×1070 | ||
| Dimensiones generales | Longitud total(sin horquillas) | L2 | Mm | 2380 | ||
| El ancho total | B1 | Mm | 1150 | |||
| Altura total | La altura extendida (mástil) | H1 | Mm | 4030 | ||
| Bajar la altura (mástil) | H3 | Mm | 1995 | |||
| Protección superior | H7 | Mm | 2150 | |||
| El radio de giro mín. | Wa | Mm | 2050 | |||
| En el despeje del Min. | En el mástil | M1 | Mm | 110 | ||
| Centro de la rueda-base | M2 | Mm | 120 | |||
Nuestra fábrica
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