Oruga Payloader Zoomlion 5 tonelada precio 6 tonelada vía Loader

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Información Básica.

No. de Modelo.
ZY65C

Tipo
Cargador de tamaño mediano

Operating Weight
31.3ton

Engine Model
Cummins Nt855-C280

Engine Power
183 Kw

Paquete de Transporte
Nude Packing

Especificación
6540*2936*3505mm

Marca Comercial
Zoomlion

Origen
Hunan, China

Capacidad de Producción
5000PCS/Year

Descripción de Producto

Oruga Payloader Zoomlion 5 tonelada precio 6 tonelada vía Loader
 
descripción de producto

El modelo ZY65C Comentario
Capacidad de carga nominal   6.5 ton.  
Peso operativo 31.3 ton. La cuchara común 3, 2 m3
  31.5 ton. La cuchara de escoria de acero de 2, 6 m3
El modelo de motor Cum-minutos NT855-C280  
La potencia del motor 183 kW  
La profundidad de excavación   145 mm  
Dimensiones generales 6540*2936*3505 mm La cuchara común 3, 2 m3
  6432*2946*3505 mm La cuchara de escoria de acero de 2, 6 m3

Un  cargador de seguimiento de la    ingeniería es un vehículo  que consta de un  seguimiento de chasis  con una  pala  para cavar y carga de material. La historia de los cargadores de seguimiento puede ser definido por tres evoluciones de su diseño. Cada una de estas evoluciones hizo el cargador de seguimiento más viable y una herramienta muy versátil en la excavación de la industria. Estas máquinas son capaces en casi todas las tareas, pero el maestro de nada. Una topadora excavadora cargadora de ruedas, o va a realizar un seguimiento de loader bajo un conjunto de condiciones, pero la capacidad de un cargador de seguimiento para realizar casi todas las tareas en un lugar de trabajo es por lo que sigue siendo una parte de muchas de las flotas de las empresas.

La primera se construyeron los cargadores de seguimiento de la vía  tractores  con palas de scratch. Los primeros eran cargadores cable accionado al igual que las  excavadoras  de la época. Estos cargadores de seguimiento no tenían la capacidad para cavar en suelo duro, pero también lo hicieron las aplanadoras del día. Fueron utilizados principalmente para mover las existencias de material y la carga de camiones y vagones.

El primer gran cambio en el diseño de palas de seguimiento venía con la integración de    sistemas hidráulicos. Mediante el sistema hidráulico para alimentar el cargador vínculos aumentado el poder de la pala. Lo más importante, los cargadores pueden aplicar presión a la cuchara, aumentar enormemente su capacidad para la excavación de tierra compactada. La mayoría de los cargadores de seguimiento todavía estaban basadas en un  bulldozer  equivalente. El peso del motor estaba todavía en la parte delantera de la mitad de las pistas junto con el cargador de pesado de los componentes. Esto causó muchos problemas con el desgaste excesivo de la guía delanteras y el tren de rodaje en general. Caterpillar 983 realiza un seguimiento de cargador, cargador de seguimiento de la segunda más grande jamás construido, Era notorio desgaste del tren de rodaje para servicio pesado.

El sistema de accionamiento hidrostático fue la segunda gran innovación que afectan el diseño de palas de seguimiento.

Los cargadores de seguimiento se han vuelto muy sofisticadas máquinas, con  transmisiones hidrostáticas  y controles electrohidráulicos para aumentar la eficiencia. Hasta que el aumento de la popularidad de  excavadoras, palas de seguimiento había poca competencia en cuanto a la excavación y carga de puestos de trabajo.
 

Información de la empresa

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