Zoomlion 75ton accidentado del terreno grúa grúa Rt Rt-75
Zoomlion 75ton accidentado del terreno grúa grúa Rt Rt-75 image
Información Básica.
Descripción de Producto
1. Maniobrabilidad y Tracción robusta
• Cuatro ruedas y chasis de cuatro ruedas.
• Completamente el sistema de dirección hidráulica.
• Los modos de dirección variable, frente ruedas,las cuatro ruedas y cangrejo steer;corta longitud del vehículo y la radio de giro reducido proporcionan la grúa con máxima maniobrabilidad y flexibilidad en los estrechos los lugares de trabajo
2. Excelente capacidad off-road
• Gran distancia al suelo y salida / el ángulo de aproximación ofrecen una excelente capacidad off-road.
3. Fuerte trepabilidad
• Motor controlado electrónicamente, transmisión automatizada y unidad orientable axlex ofrecen potencia fiable.
• Incluso en el estado del camino abrupto resistencia, el motor también pueden ser funcionales.
• Cuatro ruedas, suspensión hidráulicos y neumáticos especiales optimizar el rendimiento de la unidad de vehículo a su máximo, adecuado para los malos caminos y lugares de trabajo.
4. Recoger y llevar las operaciones
• El terreno áspero grúa tiene la capacidad de recoger y transportar cargas, así mejora la eficiencia considerablemente.
• La grúa puede también llevar a cabo "en los neumáticos", los ascensores sin extender el outrigger estrechas vigas en los lugares de trabajo.
• Selección de categoría Superior y llevar la capacidad durante el tránsito de corta distancia puede traer una gran comodidad a los usuarios.
5. Diseño de cabina única
• Diseño de cabina única con una gran claraboya proporciona gran campo de vista.
• Asiento neumático se adapta a todos los tipos de figuras, que puede liberar al conductor o el operador' s la fatiga, así mejora la eficiencia de trabajo.
• La grúa está equipada con aire acondicionado, apto para todo tipo de clima laboral;
• Pantalla Digital y el teclado, unidades de tecnología de bus de datos avanzada,y comprobación de errores de alarma acústica acústica y garantizar la seguridad y alta eficiencia de la operación.
El tema | Unidad | Valor | |
El rendimiento del trabajo | La capacidad de elevación máxima de trabajo nominal × radio | Kg.m. | 75000×3.0 |
Carga máx. de momento de auge básica | KN.m. | 2814 | |
Carga máx. de momento de la totalmente extendida brazo principal | KN.m. | 1184 | |
La altura de elevación máxima de totalmente extendida brazo principal | M | 41 | |
La altura de elevación máxima de pescante | M | 56.8 | |
Dimensiones | Dimensiones L x W x H) | Mm | 14897×3395×3840 |
El Outrigger diseminado (L x W) | Mm | 7380×1300 | |
La longitud del brazo principal (totalmente retraído completamente extendido) | Mm | 12500-38500 | |
La longitud de pluma (sección 1 de pluma, pluma, las secciones 1+2) | Mm | 10000-170000 | |
Ángulo de aguilón | ° | -81 | |
Rango de giro | ° | 360°un número ilimitado de swing (gama) | |
El trabajo | Grúa de máxima velocidad de la cuerda (Principal malacate) | M/min. | 125 |
Velocidades | El tiempo de extensión del brazo del Min. | S | 110 |
Tiempo de retracción de la pluma del Min. | S | 90 | |
Min. brazo der-Rick tiempo | S | 80 | |
Min. brazo der-Rick el tiempo de inactividad | S | 70 | |
La velocidad de giro | R/min. | 0-2. | |
sistema hidráulico | Presión de trabajo nominal | MPa | 29 |
El flujo de aceite de trabajo nominal | L/min. | 320 | |
Capacidad del depósito de aceite hidráulico | L | 1000 | |
Misa | Masa del vehículo completo | Kg. | 52840 |
El eje delantero | Kg. | 27760 | |
Carga del tren trasero | Kg. | 25080 | |
Los viajes | La velocidad máxima (Forwarsd / atrás) | Km/h | 36/36 |
Distancia entre ejes | Mm | 4150 | |
Anchos de vía (delantero / trasero) | Mm | 2632 |
Información de la empresa:
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