Carretilla elevadora Diesel Zoomlion 3t de capacidad de transmisión automática de la carretilla elevadora FD30

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Información Básica.
Descripción de Producto
Carretilla elevadora diesel Zoomlion 3t de capacidad de transmisión automática de la carretilla elevadora FD30
La industria pesada, Zoomlion Science & Technology Co., Ltd se dedica al desarrollo de equipos de alta tecnología de la construcción,
La agricultura y la industria de manipulación de materiales durante 28 años. Con un total de ingresos de 6,3 mil millones de dólares en 2019, Zoomlion es uno
Fabricante de equipos de la más grande de China y clasificado 45rank en "100 mejores marcas de China".
Siendo una parte importante de Zoomlion y se los denomina Zoomlion Material Handling, Zoomlion vehículo de la industria de Anhui
Empresa ha desarrollado rápidamente en los últimos 10 años y convertido en uno de los principales proveedores de material handling
Los equipos en China. Con una inversión total de 70 millones de dólares en 49 acres, la preparación de material y soldadura
Aprobar el taller de máquinas de corte por láser y soldadura de robots para garantizar la precisión de mecanizado, la pintura tiendas
Todo coincide con la suspensión automática sistema de transporte para el control de calidad de la pintura, taller de montaje está dividido
En tres líneas de montaje y una línea de pruebas profesional para mantener la alta eficiencia de producción y calidad del producto accesorio opcional.
1 | Dispositivo de desplazamiento lateral | 5 | Abrazadera de fardos | 9 | Abrazadera de tambor |
2 | Posicionador de horquillas | 6 | Pinza multiuso | 10 | Solo Duoble Controlador de palet |
3 | Abrazadera de rollos de papel | 7 | Abrazadera de carton | 11 | El empujador y push-pull |
4 | Rotator | 8 | Abrazadera de bloqueo | 12 | La pluma de alfombras |
Especificaciones | Unidad | FD30Z | FD35Z | FD38Z | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Características | La alimentación | – | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | |
Capacidad nominal | Kg. | 3000 | 3500. | 3800. | ||
El centro de carga | J(mm) | 500 | 500 | 500 | ||
La altura de elevación | H1(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | ||
La altura de elevación libre | H3(mm) | 145 | 145 | 90 | ||
Horquillas L x W x H | L5×N×T(mm) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×150×50 | ||
Inclinarse hacia adelante/atrás | º | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
Min.El radio de giro | R1(mm) | 2600 | 2600 | 2650. | ||
Min.suelo (mástil) | M(mm) | 120 | 120 | 135 | ||
La altura de la Guardia Aérea | H4(mm) | 2170 | 2170 | 2170 | ||
Altura desde el asiento al techo protector | L3(mm) | 480 | 480 | 501 | ||
Voladizo delantero | L4(mm) | 545 | 545 | 595 | ||
Perf. | Max. velocidad de desplazamiento(carga) | Km/h | 20 | 20 | 20 | |
Max.La velocidad de elevación(cargado/vacío). | Mm/seg. | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
La barra de tiro /Trepabilidad | KN/% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
Dimensiones | La longitud total (sin horquilla) | L1(mm) | 3895 | 3895 | 3966 | |
El ancho total | W1(mm) | 1230 | 1230 | 1230 | ||
La altura de mástil bajado | H2(mm) | 2065 | 2095 | 2170 | ||
La altura de mástil extendido | Mm | 4260 | 4265 | 4263 | ||
Chasis | El neumático | La parte delantera | – | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR |
La parte trasera | – | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
Distancia entre ejes | L2(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | ||
El ancho de vía | La parte delantera/trasera | S/P(mm) | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
Peso en vacío | Ninguna carga | Kg. | 4250 | De 4450 | 4800 | |
El tren de potencia | Batería | La Tensión/capacidad | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
El motor | El modelo | – | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
La potencia nominal | Kw/r.p.m | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
El par nominal | N·m/r.p.m | 157/1980 | 157/1980 | 174/1980 | ||
La cantidad de cilindros | – | 4 | 4 | 4 | ||
La cavidad×Golpe | Mm | 90×105 | 90×105 | 95×105 | ||
El desplazamiento | L | 2.67 | 2.67 | 2.98 | ||
El depósito de combustible | L | 70 | 70 | 70 | ||
La transmisión | – | Transmisión automática de 1/1 | ||||
La presión de trabajo | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
La imagen
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