De alta calidad Zoomlion Truck-Mounted 35t grúa de brazo plegable Ztc350e552
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Información Básica.
Descripción de Producto
Adoptar una nueva protección del medio ambiente motor, velocidad bajo par, bajo consumo de combustible, alta eficiencia operativa, fiables y duraderos. El diseño de tubo de admisión está optimizado para reducir la ingesta de resistencia, aumentar la ingesta y mejorar la eficiencia del combustible.
Gran espacio de la cabina espaciosa y confortable, más abierto, la nueva cabina rodeado por sombreado sombra; Optimizar las tres etapas del sistema de amortiguación para mejorar la comodidad del asiento. Empujar y tirar de las ventanas a ambos lados de la cabina, mejorar considerablemente la comodidad de funcionamiento.
Avanzada incorporada la cabeza de pluma, los miembros estructurales fuertes controles deslizantes y bajar con mayor área contribuir a mejorar la capacidad de carga de estrés y más suave movimiento telescópico y prevenir eficazmente la torsión del brazo después de la carga lateral.
Mecanismo telescópico está diseñado de forma fiable. En el mecanismo telescópico, resistente a la rotación de la cuerda utilizada para grueso cable y de la polea de la guía de cojinete están los componentes importados y tienen un rendimiento fiable.
| El tema | Unidad | Valor | Comentarios | |
|---|---|---|---|---|
| El rendimiento de trabajo | La capacidad de elevación máx. | Kg. | 35000 | |
| Carga máx. De momento de auge básica | KN. M. | 1132 | ||
| Carga máx. De momento de la pluma principal(totalmente extendida) | KN. M. | 617.5 | ||
| Carga máx. De momento de auge básica | M | 11.1. | ||
| Máx. De altura de elevación del brazo principal | M | 44 | Los Parámetros no incluyen la desviación del brazo principal y pescante | |
| La altura de elevación máxima de pescante | M | 60 | ||
| Las velocidades de trabajo | Grúa de máxima velocidad de la cuerda(Main malacate) | M/min. | 120 | En La 4ª Capa |
| Grúa de máxima velocidad de la cuerda(cabrestante auxiliar) | M/min. | 100 | En La 2ª Capa | |
| El tiempo de auge demrricking | S | 40 | ||
| El tiempo de auge demrricking | S | 80 | ||
| La velocidad de rotación | R/min. |
0 – 2.2 |
||
| La conducción Parámetros |
Max Velocidad de conducción. | Km/h | 78 | |
| Trepabilidad Max. | % | 37 | ||
| El diámetro de giro mín. | M | ≤22 | ||
| Distancia al suelo Min. | Mm | 220 | ||
| El Consumo de aceite por cada cien Km. | L | 35 | ||
| Misa | Peso muerto En la condición de conducción | Kg. | 32000 | |
| Vehículo completo frenar misa | Kg. | 31870 | ||
| El Eje delantero | Kg. | 7000 | ||
| Carga del tren trasero | Kg. | 25000 | ||
| Dimensiones | Dimensiones L x W x H) | Mm | 12900×2500×3465 | |
| La distancia entre estabilizadores longitudinales | M | 5.36 | ||
| La distancia entre estabilizadores transversal | M | Completamente Extendido: 6, 10 m Intermediately extended: 4, 20 m |
||
| Radio de giro de cola | Mm | 3385 | ||
| La longitud del brazo principal | M | 10.6 – 40.0 | ||
| Ángulo de aguilón | ° | -2 – 80 | ||
| La longitud de pluma | M | 8.0 | ||
| Offset | ° | 0, 30 |
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