110ton Camión grúa móvil Puerto Qy110K para la venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
Más de un excelente rendimiento
• La optimización del diseño de la máquina hace el estrés de los principales soportes del cojinete más razonable, y el levantamiento el rendimiento es superior a los productos con el mismo tonelaje.
• Aplicar la madurez técnica que integra el pescante plug-in de la cabeza de la pluma, pluma incrustado el bloque, y mecanismo telescópico especial, lo que hace que la pluma más estable y fiable.
• Optimizar el diseño de estrés. Aprobar el cuadro de tipo estabilizadores que tienen mayor amplitud, mayor rigidez, y una mejor estabilidad.
La calidad más fiable
• Adoptar la clásica pluma telescópica de la serie K la técnica, el trabajo más seguro y confiable.
• Realizar la más completa del sistema de dispositivo de seguridad en la industria, garantizando el levantamiento más seguro y confiable.
• El sistema de frenos mejorado ampliamente adopta el diseño de la presión de aire de doble circuito. Varios sistemas de freno de garantizar la seguridad del vehículo durante el viaje.
• El nuevo mecanismo de dirección asistida hidráulica adopta el diseño, que hace que la luz de la dirección, flexible y precisa, y garantiza la seguridad de la carretilla.
• La intensidad y la rigidez de la mesa giratoria y estructura de trama con alta rigidez son completamente coordinados.
• La perfecta integración del diseño y estructura se da cuenta de la automatización de la soldadura, que es más fiable.
Más fácil de usar
• La alta eficiencia y ahorro de energía sistema hidráulico de detección de carga es sensible a operar y precisas para el control, tener una buena movilidad leve.
• Optimizar las palancas de control, que es más fácil de operar.
• La cabina orthodrome adopta el parabrisas delantero, con vistas de funcionamiento más amplio.
Parámetros técnicos
| Longitud total | Mm | 9450 |
| El ancho total | Mm | 2400 |
| Altura total | Mm | 3180 |
| El peso | ||
| Peso total en los viajes | Kg. | 10490 |
| El eje delantero | Kg. | 2800 |
| Carga del tren trasero | Kg. | 7690 |
| La alimentación | ||
| El modelo de motor | YC4E140-30 | |
| La potencia nominal del motor | KW/(r/min). | 105/2500 |
| El par nominal del motor | N.m/(r/min). | 500/1600 |
| Los viajes | ||
| La velocidad máx. | Km/h | 75 |
| El diámetro de giro mín. | Mm | 16000 |
| Distancia al suelo Min. | Mm | 260 |
| El ángulo de aproximación | ° | 29 |
| Ángulo de salida | ° | 11 |
| Grado de capacidad máx. | % | 28 |
| El consumo de combustible de 100 km. | L | 25.5 |
| Rendimiento principal | ||
| La máxima capacidad de elevación total nominal | T | 8 |
| Radio de trabajo nominal del Min. | M | 3 |
| El radio de giro en la cola de la plataforma giratoria | M | 2.254 |
| Par de elevación máx. | KN.m. | 245 |
| La pluma de la base | M | 8.2. |
| El brazo completamente extendido | M | 19 |
| El brazo completamente extendido+pescante | M | 25.3 |
| El Outrigger longitudinal span | M | 3.825 |
| El Outrigger lateral span | M | 4.18. |
| La velocidad de trabajo | ||
| El aguilón luffing tiempo | S | 28 |
| El brazo de extensión de tiempo completo | S | 31 |
| Velocidad de giro Max. | R/min. | 2.8 |
| El cabrestante principal solo-bomba bomba/doble (una sola cuerda convergentes) | M/min. | 53/110 |
Información de la empresa
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