130 toneladas de equipos de construcción de la grúa camión hidráulico completo Qy130K

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Información Básica.

No. de Modelo.
QY130K

Número de eje
3

grúa de horca
Cinco Brazo

Tipo
brazo recto

Model
Qy130K

Engine Model
Om460

Engine Rated Power
390/2200 Kw/(R/Min)

Engine Rated Torque
1500/1400 N.M/(R/Min)

Max. Grade Ability
40 %

Max. Travel Speed
80 Km/H

Min. Turning Diameter
24 M

Min. Rated Working Radius
3 M

Base Boom
12.8 M

Fully Extended Boom
58 M

Fully Extended Boom+Jib
76.1 M

Paquete de Transporte
Roro and Bulk Shipment, Containers

Especificación
14980*3000*3975 mm

Marca Comercial
ACNTRUCK

Origen
China

Capacidad de Producción
30 Units/ Month

Descripción de Producto

Máquina de la grúa QY130K 130 Ton Camión grúa hidráulica de la construcción

 

  • Más de un excelente rendimiento
    • El diseño de la optimización de la máquina hace que el estrés de los principales soportes del cojinete más razonable, y levantar el rendimiento es superior a los productos con el mismo tonelaje.
    • Aplicar la técnica de pescante madura que integra el plug-in de la cabeza de pluma, pluma incrustado el bloque, y mecanismo telescópico especial, lo que hace que la pluma más estable y fiable.
    • Optimizar el diseño de estrés. Aprobar el cuadro de tipo estabilizadores que tienen mayor amplitud, mayor rigidez, y una mejor estabilidad.
    La calidad más fiable
    • Adoptar la clásica técnica telescópico de la pluma de la serie K, el trabajo más seguro y confiable.
    • Realizar la más completa del sistema del dispositivo de seguridad en la industria, garantizando el levantamiento más seguro y confiable.
    • El sistema de frenos mejorado ampliamente adopta el diseño de la presión de aire de doble circuito. Varios sistemas de freno de garantizar la seguridad del vehículo durante el viaje.
    • El nuevo mecanismo de dirección asistida hidráulica adopta el diseño, que hace que la luz de la dirección, flexible y precisa, y garantiza la seguridad de la carretilla.
    • La intensidad y la rigidez de la mesa giratoria y estructura de trama con alta rigidez son completamente coordinados.
    • La perfecta integración del diseño y estructura se da cuenta de la automatización de la soldadura, que es más fiable.
    Más fácil de usar
    • La alta eficacia y eficiencia energética sistema hidráulico de detección de carga es sensible a operar y precisas para el control, tener una buena movilidad leve.
    • Optimizar las palancas de control, que es más fácil de operar.
    • La cabina orthodrome adopta el parabrisas delantero, con más puntos de vista operativo.
    Más fácil mantener
    • La optimización de diseño de la canalización rastros hace que el diseño más científico y razonable, reduciendo enormemente el desmantelamiento y la instalación de la hora de los oleoductos y los gastos de mantenimiento.
    • Actualización completamente el sistema eléctrico. Adoptar clips del conector de anti-arrastre, prolongando la vida de servicio en gran medida de las piezas.
    • Adoptar la cuerda de la serie K el trastorno de anti-técnica, la mejora de la elevación de la eficiencia, reducir la intensidad de mano de obra, y prolongar la vida de servicio de la cuerda de acero.
    • El cable de acero telescópico de la cuerda orientado y dispositivo de protección que evita el alambre de acero con cuerda de la pista y roto.
    • Totalmente cubiertos de la placa de a pie proporciona una plataforma para el mantenimiento, y protege las partes de la máquina.

     

 
Descripción Unidad El valor del parámetro
Longitud total Mm 14980
El ancho total Mm 3000
Altura total Mm 3975
La base del eje 1º ,2º eje Mm 1470
2º ,3º eje 4105
3º ,4º eje 1350
La Base de ruedas Mm  2304+2075
Total de la masa del vehículo en la configuración de viajes Kg. 43000 (no incluye contrapeso auxiliar de 1t)
La carga por eje     Eje 1 y 2 Kg. 17000
Eje 3 y 4 26000
El modelo de motor   OM460
La potencia nominal del motor Kw/(r/min). 390/2200
El par nominal del motor N.m/(r/min). 1500/1400
La velocidad de rotación nominal del motor R/min. 2100
La velocidad máx. Km/h 80
La velocidad de desplazamiento constante del Min. Km/h 3
El diámetro de giro mín. M 24
Min. de diámetro de giro en la punta del aguilón M 29
Distancia al suelo Min. Mm 327
Grado de capacidad máx. % 40
El ángulo de aproximación ° 19
Ángulo de salida ° 11
La distancia de frenado (a 30 km/h, a plena carga ). M ≤10
El consumo de aceite por cada 100 km. L 45

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